ANTA проверяет деятельность таксистов. Выписаны штрафы на сумму более 70 000 леев

В период с 11 по 15 января 2021 года сотрудники ANTA провели несколько контрольных рейдов по проверке водителей такси в мун.Кишинев.

После проведенного контроля инспекторами ANTA были применены санкции путем составления 15 протоколов в отношении нарушения на основании ст. 197 п. 5, 6, 7 и 15 Кодекса о правонарушениях РМ и был наложен штраф в размере 835 у.е., что составляет 41 650 леев, за нарушение правил перевозок пассажиров легковым такси.

Напомним, что к 7 водителям была применена мера приостановления права пользования дорожным транспортным средством путем удержания регистрационного номера и удостоверения в соответствии с положениями ст. 439 индекс (1) Кодекса о правонарушениях РМ.

Кроме того, во время необъявленных проверок, проведенных в штаб-квартире операторов пассажирских перевозок за плату в режиме такси, два оператора автомобильного транспорта были оштрафованы на 600 у.е., что составляет 30 000 леев, за игнорирование положений, установленных Кодексом.

Автомобильный транспорт, утвержденный Законом № 150 от 17.07.2014, ст. 49 «Автотранспортные операторы/предприятия, осуществляющие операции по автотранспортным перевозкам, обязаны», санкции предусмотрены ст. 197 п. (29) Кодекса о правонарушениях.  

В контексте вышеизложенного, автотранспортные операторы обязаны:

• a) руководствоваться настоящим кодексом и действующими правилами для каждого вида осуществляемой автотранспортной перевозки;
• b) обеспечивать наличие на борту транспортного средства документов, на основании которых разрешено осуществление деятельности, в зависимости от вида автотранспортной перевозки;
• c) обеспечивать подачу и отправление в рейс транспортных средств в надлежащем техническом и санитарном состоянии, обеспечивать перевозку пассажиров в условиях безопасности и комфорта, согласно утвержденному графику и действующим в данной области правилам;
• d) при наличии в населенном пункте нескольких автовокзалов заключать, по выбору, договор с одним из них в целях предоставления услуг по автотранспортным перевозкам пассажиров по регулярным маршрутам, закрепленным в установленном порядке, и незамедлительно уведомлять Агентство о заключенном договоре;
• e) заключать со страховыми организациями договоры об обязательном страховании перевозимых лиц и багажа в соответствии с действующим законодательством;
• f) формировать экипажи водителей, обладающих сертификатами профессиональной компетенции, выданными в соответствии с настоящим кодексом;
• g) обеспечивать непрерывное профессиональное обучение и повышение квалификации менеджера по автотранспортным перевозкам и водителей;
• h) иметь в наличии и применять программу технического обслуживания автотранспортных средств, согласно требованиям и рекомендациям производителей;
• i) обеспечивать по месту расположения материально-технической базы предприятия, предусмотренной статьей 17, проведение проверки трезвости и общего медицинского осмотра водителей не менее одного раза за 12 часов работы, за исключением работающих на международных маршрутах, при которых водители проходят медицинский контроль не позднее чем за три часа до отправления в рейс, и обеспечивать общую техническую проверку каждой единицы дорожных транспортных средств не реже одного раза за 20 часов работы, за исключением дорожных транспортных средств, действующих на международных маршрутах, техническая проверка которых осуществляется перед каждым выходом в рейс. До начала автотранспортной перевозки на основе нового путевого листа водитель должен пройти медицинский осмотр, а транспортное средство – техническую проверку. Путевой лист действителен в течение не более 36 часов со времени прохождения медицинского осмотра и технической проверки, за исключением операций по международным перевозкам, для которых действительность путевого листа распространяется на рейс в оба конца. Критерии, по которым водители подвергаются медицинскому осмотру, утверждаются инструкцией центрального отраслевого органа после консультаций с Министерством здравоохранения, а критерии технической проверки автотранспортных средств утверждаются инструкциями центрального отраслевого органа. Указанные инструкции подлежат опубликованию в Официальном мониторе Республики Молдова;
• j) соблюдать действующие правила по осуществлению периодического технического осмотра;
• k) в период между двумя периодическими техническими осмотрами обеспечивать содержание дорожных транспортных средств в надлежащем техническом состоянии в целях соответствия техническим нормам;
• l) устанавливать с помощью предприятий, получивших на то разрешение, тахографы и ограничители скорости утвержденной модели на дорожные транспортные средства, для которых они обязательны;
• m) не допускать отправления в рейс дорожных транспортных средств с поврежденным тахографом или ограничителем скорости, не опечатанных или без достаточного количества регистрационных карточек для всего пути следования дорожного транспортного средства при осуществлении автотранспортной перевозки;
• n) информировать водителей и мобильных работников о правилах в области автотранспортных перевозок;
• о) проверять на регистрационных карточках или на используемых тахографических карточках водителей порядок соблюдения ими положений действующего законодательства о периодах вождения и отдыха и не допускать каких-либо действий неуполномоченных лиц в отношении тахографов и ограничителей скорости;
• p) осуществлять автотранспортные перевозки только при соблюдении предельно допустимой общей массы и/или пределов загрузки, предусмотренных заводом-изготовителем используемого транспортного средства и/или действующими стандартами;
• q) соблюдать правила и процедуры, установленные для дорожных транспортных средств или грузов, вес и/или габариты которых превышают допустимые пределы;
• r) соблюдать и применять действующие правила автотранспортных перевозок опасных и скоропортящихся грузов;
• s) обеспечивать посадку пассажиров в населенных пунктах, в которых имеются автовокзалы, только на территории автовокзалов, кроме автотранспортной перевозки в местном и муниципальном сообщении, с соблюдением положений настоящего кодекса, а в населенных пунктах, в которых не имеется автовокзалов, – только на общественных остановках, а в случае отсутствия таковых (при условии включения населенного пункта в график движения) – в местах, обеспечивающих безопасность перевозимых лиц.

фото: ANTA

nokta