Депутаты обсудят новый Железнодорожный кодекс. Он ликвидирует монополию ЖДМ

Депутаты парламента должны обсудить новый Кодекс железнодорожного транспорта на пленарном заседании. Он был разработан Правительством, и авторы проекта стремятся устранить монополию ГП «Молдавская железная дорога» на рынке железнодорожных услуг с помощью новых положений.

Проект нового Железнодорожного кодекса предусматривает, что железнодорожная инфраструктура по-прежнему будет принадлежать государству, а тяговые, пассажирские и грузовые перевозки смогут оказывать частные операторы.

В то же время будут установлены конкретные правила в отношении вклада государства в развитие железнодорожной инфраструктуры, и, следовательно, будет создан справедливый инвестиционный климат в отрасли, обеспечивающий конкурентоспособность на рынке грузовых железнодорожных перевозок.

Авторы также отмечают, что проект создает необходимую правовую основу для утверждения строгих правил перевозки пассажиров железнодорожным транспортом по предоставлению услуг пассажирского транспорта, режима обслуживания, механизма компенсации и других вопросов, связанных с защитой прав потребителей в этой сфере.

Отчет о проекте Кодекса железнодорожного транспорта был одобрен на заседании Комитета по экономике, бюджету и финансам 15 сентября. Ранее он был подвергнут публичным слушаниям на трибуне комиссии.

Проект Кодекса разработан для реализации Соглашения об ассоциации между Республикой Молдова, с одной стороны, и Европейским союзом и Европейским сообществом по атомной энергии и их государствами-членами, с другой стороны, а также других соглашений, подписанных нашими страна с европейскими партнерами.

nokta