(DOC) APOTA требует внести поправки в Закон о рынке нефтепродуктов

Ассоциация работодателей автотранспортных операторов (APOTA) выступает против либерализации оптового рынка и продолжения применения формулы, содержащей специальную торговую наценку, в контексте, в котором Парламент одобрил в первом чтении проект поправки к Закону о рынке нефтепродуктов. Они обвиняют интересы картеля при пособничестве НАРЭ и Совета по конкуренции, от которых олигарх Владимир Плахотнюк все равно получит прибыль. 

В этом смысле перевозчики с единым подходом обращались к премьер-министру Наталье Гаврилице, вице-премьеру Андрею Спыну, председателю парламентского комитета по экономике, бюджету и финансам Думитру Будянски, а также к депутатам, разработавшим закон, с предложение о внесении нескольких поправок.

В документе говорится, что «мониторинг котировок Platts и цен на внутреннем оптовом и розничном рынке свидетельствует о том, что на протяжении многих лет операторы рынка нефтепродуктов Республики Молдова вместе с НАРЭ участвуют в картельных соглашениях, поддержании и установлении неоправданно высоких цен».

Например, в мае 2020 года, если действовала формула расчета и установления цен в 2001-2004 годах, то розничная цена на дизельное топливо не должна была превышать 9 леев, а на станциях отображалась цена, превышающая 13 леев. Цена в 9 леев обеспечила бы коммерческую надбавку более чем на 20% от стоимости, — говорится в пресс-релизе APOTA.