ЕС рекомендует авиакомпаниям не летать в Москву и Санкт-Петербург из соображений безопасности

Европейское агентство по безопасности полётов (EASA) предупредило авиакомпании об опасности полётов в пять регионов России, включая Москву и Санкт-Петербург. Из-за недостатков в координации гражданского и военного воздушного движения в стране, говорится в Информационном бюллетене о зонах конфликтов (CZIB).

Агентство рекомендовало авиаперевозчикам, выполняющим рейсы в ЕС, воздержаться от полётов в российском воздушном пространстве к западу от 60-го меридиана восточной долготы. В информационном бюллетене EASA уточняется, что рекомендация касается Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону и Самары, сообщает Агентство Новости.

EASA обосновало свою рекомендацию стремлением обеспечить максимальную безопасность полётов в условиях продолжающегося вторжения России в Украину. В документе говорится, что гражданские самолёты могут непреднамеренно стать целью над Россией «из-за возможных недостатков в координации действий гражданских и военных сил, а также вероятности ошибочной идентификации».

В заявлении от 9 января EASA сообщило, что обновило CZIB, добавив Россию и ее четыре района в список потенциально опасных воздушных пространств для гражданских самолетов. Рекомендация действительна до 31 июля 2025 года.

Риски для полётов создаёт, в частности, российская система ПВО, которая активируется в глубине российской территории в ответ на запуски украинских ракет и беспилотников. О том, что это представляет высокую опасность, свидетельствует инцидент с рейсом 8243 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» 25 декабря 2024 года, говорится в сообщении.

В результате крушения самолёта погибли 38 человек из 67 находившихся на борту. Согласно результатам предварительного расследования, самолёт был повреждён российской ракетой ПВО.

• Алиев: «Мы можем однозначно сказать, что самолет был сбит Россией»

6 января Алиев заявил, что Азербайджан «потребует справедливости и наказания виновных в гибели граждан Азербайджана в этой катастрофе». Президент Азербайджана просит Россию «признать вину» за крушение рейса J28243 и выплатить компенсацию жертвам.

9 января пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что заинтересованным сторонам необходимо провести «объективное, беспристрастное» расследование для установления причин аварии, сообщает российское агентство ТАСС.

После катастрофы несколько иностранных авиакомпаний отменили рейсы в часть российских регионов, но российские власти не вводили дополнительных ограничений на полёты авиакомпаний после крушения.

EASA уточняет, что ни одна авиакомпания ЕС не осуществляет полёты в воздушное пространство Российской Федерации, из него или через него. Однако ряд перевозчиков из третьих стран продолжают это делать, несмотря на риски, связанные с войной.

Система оповещения о зонах конфликта Европейского союза (ЕС) была создана после того, как 17 июля 2014 года над Восточной Украиной, на территории, контролируемой спонсируемой Россией Донецкой Народной Республикой, был сбит самолёт Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17. Погибли все находившиеся на борту 298 пассажиров и членов экипажа.

Читайте также:

• Роспропаганда назвала крушение самолёта в Актау «провокацией Киева»
• Власти Азербайджана: «Самолёт Баку — Грозный подвергся внешнему удару»

nokta