Главная  —  Общество   —   (ФОТО) Железнодорожники снова протестуют в Кишинёве…

(ФОТО) Железнодорожники снова протестуют в Кишинёве из-за долгов по зарплате

протест железнодорожникиПротест железнодорожников перед зданием правительства, Кишинёв, 14 марта 2025 года. Фото: moldova1

В центре Кишинёва 14 марта проходит очередной протест железнодорожников, куда съехались работники предприятия из разных районов Молдовы. Они собрались у здания правительства. Организатором акции протеста выступает Федерация профсоюзов железнодорожников (FSF), а главным требованием железнодорожников является выплата задолженности по зарплате.

Железнодорожники Молдовы в пятницу снова вышли на протест перед зданиями правительства и президентуры в Кишинёве, требуя выплаты задолженностей по зарплате. Акция началась в 10:00, а профсоюзные активисты заявляют, что ситуация на Молдавской железной дороге критическая: нехватка дизельного топлива и проблемы с логистикой тормозят движение поездов, а недостаточное финансирование ставит под угрозу всю систему.

Скриншоты видео

Железнодорожники требуют срочных решений

Профсоюз отмечает, что долги по зарплате на Молдавской железной дороге превышают 191 млн леев и затрагивают почти 5 тыс. сотрудников. Кроме того, возникают проблемы из-за нехватки дизельного топлива и логистических проблем.

Протестующие заявляют, что не получают зарплату уже полгода и требуют от властей:

  • Срочного погашения долгов по зарплате.
  • Соблюдения законодательства о правах работников.
  • Повышения минимальной зарплаты до 5500 леев.

Они угрожают приостановить действие трудовых договоров, если не получат ответы.

«Мы голосовали за них, они говорили, что наступят хорошие времена. А сейчас? Людям нечего есть, детям не в чем ходить в школу. Если государству нужны железные дороги, пусть нам помогут!» — заявила одна из протестующих из Бельц.

Представители профсоюза отметили, что диалог с властями ведётся и что нужны не только зарплаты, но и планы развития железной дороги.

Что предлагают власти?

В правительстве рассматривают возможность ежегодного выделения 400 млн леев на содержание и модернизацию железнодорожной сети в течение пяти лет. Деньги должны поступать из госбюджета и внешних источников, но эксперты предупреждают, что успех зависит от эффективного управления средствами.

К протестующим вышел заместитель председателя парлментской комиссии по бюджету Дориан Истрати, который сказал, что парламент не может выплачивать зарплаты на госпредприятиях и такого нет ни в одной стране мира. Но есть выход из ситуации.

Чиновник рассказал, что при следующей ратификации бюджета парламент выделит 100 млн леев на содержание инфраструктуры, деньги поступят в ЖДМ, и это поможет руководству деблокировать финансовые средства предприятия и покрыть задолженности по зарплатам.

Недавно назначенный директором ЖДМ Серджиу Котельник заявил протестующим, что приоритетом является выплата зарплат, и в ближайшие два месяца железнодорожникам выплатят задолженности по трём зарплатам. Также ЖДМ получит дизельное топливо из госрезерва.

«Для меня и для Министерства зарплата — приоритет номер один. Надеюсь, на следующей неделе у нас уже будет результат. Планируем за два месяца выплатить зарплаты. Поскольку у нас есть помощь с топливом, мы не будем тратиться. На границе стоит товар, который был перевезен, и за это мы будем получать доход. Пожалуйста, проявите терпение и помогите нам преодолеть эту ситуацию», — обратился Котельник к собравшимся.

Министр сельского хозяйства Владимир Боля добавил, что правительство намерено возобновить работу железной дороги через инвестиции в инфраструктуру.

«Стыдно, что эти люди получают зарплату в 6 тыс. леев. Это одна из самых низких зарплат на госпредприятиях. И у них всё ещё есть задолженность за шесть месяцев. По этой причине должен быть проведён процесс оптимизации, и все эти вещи полностью зависят от управления ЖДМ», — отметил Боля.

Протесты железнодорожников по всей стране

  • 14 февраля сотни железнодорожников вышли на протест перед зданиями правительства, парламента и президентуры. Параллельно акции прошли на важнейших железнодорожных узлах в регионах.
  • 28 февраля забастовку продолжили сотрудники железнодорожных вокзалов Басарабяска и Бельцы.
  • Два дня назад железнодорожники в Бельцах прекратили работу, а некоторые подали заявления об увольнении.
  • В Окнице сотрудники заявили, что полностью приостановят деятельность с 17 марта, если не получат зарплату.

Позже протест переместился к президентуре.

Читайте также:

nokta

Если вы нас читаете/смотрите и вам нравится наша работа, поддержите команду nokta. До 30 апреля вы можете направить 2% своего подоходного налога за 2024 год на развитие независимого СМИ в Гагаузии. Подробнее здесь.