К компании Avia Invest могут применить меры наказания — председатель Совета по конкуренции

К компании Avia Invest могут применить меры за злоупотребление доминирующим положением. Об этом президент Совета по конкуренции Алексей Герацеску рассказал в программе «Cutia Neagră» на телеканале TV8.

«У нас есть несколько дел против Avia Invest, и в ближайшие неделю-две будут приняты два решения в отношении этой компании», — сказал Алексей Герацеску.

По его словам, два года назад компания «Авиа Инвест» была уличена в злоупотреблении доминирующим положением по отношению к одной компании.

«В решении, которое было вынесено в 2020 году, был дан срок для исправления деятельности, действий со стороны Avia Invest, и мы считаем, что это решение не было исполнено. Аналогичные условия были созданы для обеих компаний чуть более чем через год после того, как истек срок, отведенный для создания этих равных условий», — сказал президент Совета по конкуренции.

Алексей Герацеску отметил, что дополнительное расследование в связи с неисполнением первоначального решения завершено и должно быть вынесено новое решение о наложении штрафа, который может быть значительным.

Напомним, 8 июля 2020 года Агентство публичной собственности направило компании «Avia Invest» уведомление о расторжении договора концессии Кишиневского международного аэропорта в связи с невыполнением концессионером положений договора по надлежащему исполнению инвестиционных обязательств.

Впоследствии 17 июля того же года Avia Invest подала предварительное заявление об аннулировании уведомления о расторжении договора, которое было полностью отклонено Агентством публичной собственности. В результате компания подала иск в административный суд. Кишиневский суд сектора Рышкановка отклонил этот иск.

Avia Invest в 2017-2019 гг. накопила задолженность перед Органом гражданской авиации в размере более 22 млн леев. Согласно заявлению Органа в 2020 г., эта задолженность была образована в результате неуплаты в течение 18 месяцев платежей за «наблюдение и поддержание условий сертификации аэродрома».

Кроме того, еще в 2019 году тогдашний министр экономики и инфраструктуры Вадим Брынзан высказал подозрения, что в Кишиневский международный аэропорт не были вложены инвестиции, а модернизация была сделана за счет аэропортового сбора в 9 евро, т.е. за счет денег пассажиров.

nokta

Подписывайтесь на наш канал в Telegram, где мы публикуем самые важные новости дня, а также следите за нашими публикациями на YouTube, в Facebook, Одноклассниках, Instagram и TikTok.