Когда построят автомагистраль Яссы — Кишинёв — Одесса и сколько она будет стоить

Первым сегментом будущей автомагистрали Яссы — Кишинёв — Одесса станет мост через Прут, который достроят в 2026 году. Строительство всей трассы обойдётся в 1,2 млрд евро — на каком оно сейчас этапе и что ещё предстоит сделать, рассказал министр инфраструктуры Владимир Боля.

Что за автомагистраль

Автомагистраль Яссы — Кишинёв — Одесса протяжённостью более 320 км — один из самых амбициозных инфраструктурных проектов в стране. Как объявили в прошлом году, стройка включает два этапа — от Унген до Кишинева и от Кишинева на юго-восток страны. Участок от Унген будет соединен с румынскими автомагистралями, в том числе А8 (проектируется), которая связжет Тыргу-Муреш с Яссами и Унгенами. При этом участок от Ясс соединят с румынской магистралью А7 (уже находится в стадии строительства).

Магистраль включает в себя мост длиной 261 метр, который построят через реку Прут в Унгенах к концу 2026 года.

На каком этапе проект

Строительство моста через Прут началось 26 апреля, а срок его ввода в эксплуатацию — 18 месяцев, сообщил в интервью Moldova 1 и.о. министра инфраструктуры Владимир Боля. Мост построят за 30 млн евро — деньги выделил Фонд объединения Европы.

Что касается остальной части самого амбициозного инфраструктурого проекта, министр воздерживается от прогнозов.

Сейчас строительство находится на этапе предпроектного исследования. Эксперты должны предложить три возможных варианта трассы, а Мининфраструктуры выберет лучший с технической и экономической точки зрения.

Затем последует фаза технико-экономического основания, потом — проектирование автомагистрали. Документация предусматривает сбор информации и данных:

• о текущем состоянии дорог;
• о планируемой интенсивности дорожного движения;
• об общих экономических затратах и технических параметрах.

Глава Минэкономики Дойна Нистор в сентябре говорила, что технико-экономическое обоснование завершат к концу 2025 года.

Параллельно государство должны выявить и выкупить участки земли, которые ему не принадлежат. Только этот этап может занять несколько лет, говорит Боля.

Общая стоимость автомагистрали — 1,2 млрд евро, и без европейских партнёров проложить её было бы невозможно. «Важно, чтобы автомагистраль дошла до Одессы, потому что Республика Молдова должна быть возвращена в систему торговых маршрутов. Эта трасса имеет огромный экономический потенциал для всех населённых пунктов на её пути. На юге Молдовы и в украинской Бессарабии проживает 2,5–3 миллиона человек, которые будут связаны с Европейским Союзом через эту автомагистраль», — подчеркнул Боля.

Дойна Нистор отмечала, что дорогу активно задействуют для восстановления Украины. «Имея 1222 км границы с Украиной и прямой доступ в ЕС, Молдова стремится способствовать развитию европейских цепей поставок в Украину и ее восстановления, помогая сократить маршруты, снизить расходы и повысить устойчивость», – заявляла она.

В сентябре Дойна Нистор воздержалась от прямого ответа на вопрос «Европейской правды» о том, планируется ли прокладывать автомагистраль через Приднестровье. Издание отмечает, что такой маршрут был бы быстрее и проще.

Читайте также:

• В Молдове появится новая фондовая биржа — кому и зачем это нужно
• Ещё один мост на объездной в Бельцах капитально отремонтируют — объявлен тендер

nokta