Миллионные долги и убытки: Чиновники объясняют, почему госкампания Air Moldova продается по такой низкой цене

Решение о приватизации авиакомпании «Air Moldova» было принято в 2008 году, но до сих пор не было предпринято никаких мер для ее разгосударствления. Генеральный директор Агентства государственной собственности (АГС) Владимир Балдович выступил с объяснениями о приватизации компании, передает tv8.

 Глава АГС отметил, что «Air Moldova» необходимо было включить в раунд приватизации в 2015 году, но для принятия властями такого решения не было политического консенсуса. Причиной приватизации, по словам Балдовича, является транспортная стратегия на 2013-2022 годы, которая указывает на необходимость приватизации Air Moldova.

«Сегодня правительство принимает решение о его приватизации», — сказал директор АГС.

Чиновник говорит, что преимущества компании включают в себя то, что ей принадлежит более 44 % доли рынка рейсов и то, что она имеет связи со странами СНГ, а также с Западом. В то время как самый большой недостаток заключается в миллионных долгах и убытках.

«Всего за пять месяцев этого года накопленные авиаперевозчиком долги составили 150 млн леев, а общая задолженность – 1,2 млрд леев. Говоря о цене, по которой выставлена ​​Air Moldova, хочу донести, что это коммерческий конкурс, это означает, что первоначальная приватизационная цена 48 млн представляет разницу между стоимостью уникального комплекса имущества и теми долгами, которые  есть на сегодняшний день у компании«, — рассказал Владимир Балдович.

Таким образом, он объясняет, что коммерческий конкурс означает, что тот, кто покупает компанию, должен будет взять на себя все обязательства, которые на данный момент несёт Air Moldova, включая обязательства, связанные с задолженностями.

«Независимо какой размер долга и по какой причине он возник, инвестор, который покупает компанию, должен будет покрыть долги компании из собственного бюджета», — рассказал директор АГС.

Балдович также говорит, что он не исключает, что цена продажи будет увеличиваться, если будет больше участников. В то же время, директор АГС отметил, что потенциальные инвесторы должны будут соблюдать несколько задач, таких как, поддержание компании Air Moldova, бренда Air Moldova, и обязательства в отношении команды компании.

Также, инвестор должен будет иметь финансовые ресурсы для развития парка воздушных судов, «гораздо большие инвестиции, чем те, которые указаны в этом коммерческом конкурсе», подчеркнул Балдович.

Директор АГС  говорит, что государство не хочет, чтобы компания Air Moldova обанкротилась, но нехватка финансовых средств является одной из причин, которая привела компанию к приватизации.

Коммерческий конкурс по приватизации авиакомпания «Air Moldova» проходит с 27 июля по 7 сентября. В этот период организован конкурс по приватизации ещё 12-ти государственных предприятий, включая  Î.S. „Fabrica de sticlă din Chișinău” (Стекольный завод в Кишиневе), Î.S. „Combinatul poligrafic din Chișinău” (Столичный Полиграфический комбинат) и Î.S. Hotelul „Zarea”(гостиницу «Заря»).

Источник фото: tv8

nokta