Министр Боля обратился к протестующим железнодорожникам

Министр инфраструктуры Владимир Боля отреагировал на массовые протесты сотрудников «Железной дороги Молдовы» (ЖДМ) в пятницу, 14 февраля. Он выразил сожаление по поводу накопившихся задолженностей по зарплате и заверил, что их выплата является приоритетом.

Владимир Боля заявил, что власти намерены:

• Инвестировать 250 млн евро в модернизацию железных дорог;
• Провести реструктуризацию предприятия;
• Оптимизировать расходы для выхода ЖДМ из кризиса.

«Я глубоко сожалею, что задолженности по зарплате продолжают накапливаться, а ваши семьи страдают», — написал Владимир Боля на своей странице в Facebook.

Министр отметил, что за последние 10-15 лет предприятие управлялось безответственно, а отказ предыдущего руководства принимать сложные, но необходимые решения усугубил ситуацию. Он подчеркнул, что долгосрочное решение проблемы требует структурных реформ, включая «оптимизацию операционных расходов» и привлечение инвестиций.

«Задолженности по зарплате должны быть погашены, и это является приоритетом нынешнего руководства ЖДМ. В этом смысле операционные оптимизации являются частью решений на средне- и долгосрочную перспективу. Из-за отсутствия своевременных инвестиций и четкой стратегии развития ЖДМ превратилась в компанию, которая не может обеспечивать свою финансовую устойчивость.

Более того, война в Украине изменила логистические цепочки, и Республика Молдова больше не является транзитной территорией для грузовых железнодорожных перевозок. Унаследованные проблемы и региональная ситуация показывают, что откладывание решения вопроса из месяца в месяц — не выход», — заявил Боля.

Министр предложил два основных пути выхода из кризиса:

• Продажа неиспользуемых активов ЖДМ для выплаты задолженностей по зарплате.
• Долгосрочная оптимизация расходов и модернизация железнодорожной инфраструктуры.

Боля также отметил, что Министерство инфраструктуры направит 250 млн евро из европейской финансовой помощи на модернизацию ЖДМ, что позволит восстановить ключевые железнодорожные линии.

Кроме того, Агентство публичной собственности проводит детальный аудит, чтобы выявить неэффективные решения в финансах и операциях предприятия. Также в рамках реформ ЖДМ реструктурируют в три отдельных подразделения: инфраструктура, пассажирские перевозки и грузовые перевозки. Это, по мнению министра, должно улучшить управление предприятием.

«Наша общая цель — сделать CFM финансово независимой, прибыльной и современной компанией» заявил министр.

Напомним, что сегодня, 14 февраля, сотрудники госпредприятия «Железная дорога Молдовы» организовали массовые акции протестов, которые прошли в Кишиневе, Окнице, Бельцах, Унгенах, Бендерах, Басарабяске и Джурджулештах.

Протестующие требуют погашения задолженностей по зарплатам, которая превысила уже 190 млн леев.

Читайте также:

• Железнодорожники вышли на массовые протесты: они требуют выплаты зарплат
• Железнодорожники грозят протестами: задолженность по зарплате превысила 190 миллионов леев
• Железная дорога Молдовы отменяет два пригородных маршрута

nokta