Главная  —  Международные   —   На затонувшем российском сухогрузе могли быть…

На затонувшем российском сухогрузе могли быть люки реакторов для самого мощного атомохода в мире

Российский сухогруз Ursa Major («Большая медведица»), который затонул в международных водах между Испанией и Алжиром мог перевозить люки реакторов, предназначенных для установки на самый мощный атомный ледокол в мире.

Вместе с затонувшим судном на дно могли уйти и люки реакторов, которые планировалось доставить во Владивосток и установить на атомный ледокол «Лидер». Они упоминались в пресс-релизе компании «Оборонлогистика», которой принадлежало судно, а также были видны на фотографиях сухогруза во время его последнего рейса. О ледоколе «Лидер» ранее неоднократно рассказывал президент России Владимир Путин.

По данным испанских изданий, причиной затопления стал взрыв в машинном отделении. Из 16 членов экипажа 14 удалось спасти, двое числятся пропавшими без вести. Судно следовало из Санкт-Петербурга во Владивосток, куда должно было прибыть 22 января, свидетельствуют данные MarineTraffic.

Проблемы на борту начались еще в воскресенье утром. Судно снизило скорость, а ночью в понедельник начало дрейфовать, сообщало ItaMilRadar. Для помощи были направлены несколько испанских спасательных судов, однако управление операцией передали российскому военному кораблю, находившемуся поблизости.

О поломке российского судна в Средиземном море в понедельник утром сообщило Главное управление разведки Украины. По данным ГУР, Россия отправила его за своим вооружением в Сирию.

После эвакуации капитан затонувшего судна заявил, что на борту находились пустые контейнеры. Однако судно не шло пустым. Как сообщала 20 декабря владеющая судном компания «Оборонлогистика», Ursa Major перевозил на Дальний Восток портовые краны весом по 380 тонн каждый и 45-тонные люковые крышки для новых ледоколов.

На фотографиях сухогруза перед крушением видны элементы кранов и две крупные металлоконструкции. OSINT-аналитик Оливер Александер полагает, что судно перевозило портовые краны, грейферы для сыпучих грузов и люки реакторов ледокола проекта 10510, укрытые синим брезентом. Он допустил, что потеря люков задержит строительство ледокола.

В рамках проекта 10510 «Лидер» Россия строит во Владивостоке атомный ледокол мощностью 120 МВт. Реакторы для него производит завод Росатома в Подмосковье. Этот ледокол, по заявлению разработчиков, станет самым мощным в мире.

Первый ледокол проекта 10510 должен был получить название «Россия». Изначально его планировалось сдать к 2027 году за почти 100 млрд рублей, однако в мае 2024 года сдача ледокола отодвинулась на 2030-й, а его стоимость выросла до 127,6 млрд.

Проект находится под личным контролем Владимира Путина. Президент заявлял, что ледокол обеспечит круглогодичное судоходство по Севморпути, благодаря способности раскалывать лед толщиной 6-7 метров.

Версия с Сирией

OSINT-аналитики предположили, что Ursa Major мог направляться в Сирию для возможной эвакуации российских военных баз. Этот сценарий подкреплялся тем, что через Гибралтар в Средиземное море вошли три больших десантных корабля и два сухогруза — Sparta и Ursa Major.

Ранее эти суда неоднократно использовались для транспортировки российских военных грузов. Несмотря на то, что в документах сухогрузов не было указано Тартус как пункт назначения, аналитик HI Sutton предположил, что они направлялись именно туда.

История судна

Сухогруз Ursa Major был построен в Германии в 2009 году и до 2021 года носил названия Sparta III, Eit Palmina, Hyundai Britania и Scan Britania. В мае 2022 года Министерство финансов США ввело санкции против компании «Оборонлогистика» и ее судов, включая Ursa Major и Sparta. По информации Главного управления разведки Украины, Ursa Major использовался для перевозки военной техники в Сирию, что подтверждали и OSINT-аналитики.

Помимо военных грузов, судно судно осуществляло перевозки грузов Росатома. В декабре 2022 года Ursa Major участвовал в проекте строительства АЭС «Руппур» в Бангладеше. Однако власти Бангладеша отказались принять судно в своем порту из-за санкций США.

Читайте также:

nokta