Кишинев останется без маршруток с 2022 года. Муниципальный совет утвердил Стандарты качества общественного транспорта

На заседании Муниципального Совета Кишинэу (CMC) утверждены Стандарты качества муниципального общественного транспорта. Документ подготовил муниципальный советник от PAS Алекс Трубка. Стандарты вызвали многочисленные обсуждения и стали предметом как публичных дебатов, так и внутренних обсуждений с фракциями CMC и Главным управлением общественного транспорта и коммуникаций, передает Ziarul de garda.

По словам автора проекта, после утверждения Стандарты являются обязательными для всех поставщиков услуг общественного транспорта, как частных, так и муниципальных, и те, кто не соблюдают их, не будут иметь права предоставлять услуги в муниципалитете.

1. Первый и самый важный стандарт качества связан с возрастом транспортных единиц, которые будут иметь право работать в муниципалитете.

• Для троллейбусов этот возраст равен 20 годам;
• Для автобусов — 15 лет.

Сейчас, например, в городе есть троллейбусы 30-летнего возраста и автобусы старше 25 лет.

2. Второй стандарт касается средней плотности пассажиров.

Все мы понимаем, что заторы — одна из основных проблем, из-за которых пассажиры не могут пользоваться общественным транспортом. По утвержденным Стандартам к 2025 году средняя плотность пассажиров должна снизиться почти в 2 раза, то есть троллейбусы и автобусы будут в 2 раза свободнее. Это будет сделано за счет включения в маршруты новых транспортных средств.

3. Третий важный стандарт — это оборудование транспортных средств кондиционерами.

Согласно утвержденным Стандартам, все транспортные средства должны быть оборудованы кондиционерами.

4. Четвертый ключевой стандарт относится к размеру единиц общественного транспорта, которые будут иметь право ездить в муниципалитете. Таким образом, минимальный размер транспортных единиц составит семь с половиной метров, а высота — 3 метра.

Это исключит из схемы любое воспоминание о маршрутках, которые циркулируют по городу. Они исчезнут безвозвратно с улиц Кишинева не позднее 1 сентября 2022 года и будут заменены современными автобусами и троллейбусами, приобретенными муниципалитетом или частными экономическими агентами, с которыми контракты на обслуживание будут заключены на рыночных условиях.

Другие важные положения утвержденных Стандартов качества связаны с обеспечением доступа к общественному транспорту для людей с ограниченными физическими возможностями, обеспечением небольшого расстояния между транспортными единицами независимо от маршрута, минимизацией задержек и регулярной санитарией транспортных единиц.

Также впервые в Республике Молдова будет установлен минимальный стандарт загрязнения. Только общественный транспорт, соответствующий стандарту Евро 4, будет иметь право передвигаться по Кишиневу.

Стандарты качества общественного транспорта, предложенные фракцией PAS CMC, нацелены на развитие общественного транспорта в Кишиневе в долгосрочной перспективе и на повышение комфорта пассажиров.

Таким образом, кишиневцы смогут вовремя выйти на работу, не уходя в толпу или неудобные и полные маршрутки. Жители Кишинева будут путешествовать в более чистых транспортных средствах с кондиционерами, в более экологичном общественном транспорте, работающем по удобной для путешественников программе.

nokta