Разлив мазута в Черном море экологи назвали катастрофой века

Разлив мазута в Черном море после крушения российских танкеров — самая серьезная экологическая катастрофа в этом регионе с начала века, считает научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.

Ученый допустил, что мазут может достичь берегов Румынии, Болгарии и Турции, пишет Агентство.

«Впервые мазут разливается в таких больших количествах. С моей точки зрения, это самая серьезная экологическая катастрофа в России с начала XXI века. То есть это беспрецедентное событие», — сказал Данилов-Данильян.

С его слов, разлив дизельного топлива в Норильске в 2020 году (тогда объявили чрезвычайную ситуацию федерального уровня, а ущерб составил 2 млрд долларов) несравним с нынешним, потому что тогда «все было локально» и последствия удалось быстро устранить.

Экологические последствия нынешнего инцидента катастрофичны, добавил Данилов-Данильян: «Гибель десятков тысяч птиц, множества дельфинов, большие потери в прибрежной флоре и фауне. В такой среде, даже если она и находится в соленой воде, ничего практически жить не сможет», — подчеркнул ученый.

Вывоз сотен тысяч тонн загрязнённого грунта также изменит береговую линию, что нанесёт значительный урон туристической инфраструктуре и потребует огромных затрат на восстановление, отмечает эколог.

️По его прогнозам, к концу января загрязнение может достичь Одесского побережья Украины. Несмотря на то, что основное течение обходит Крымский полуостров, его ответвления затрагивают Опукский заповедник, Феодосию, Коктебель, Судак, Ялту, Балаклаву, Севастополь и Евпаторию.

Ученый считает, что таких последствий можно было избежать: «Как минимум не стоило использовать суда, которые должны были быть списаны по непригодности еще 20 лет назад. В зимнее морское плавание суда класса „река—море“ в принципе выпускать нельзя».

Данилов-Данильян также раскритиковал ликвидацию последствий аварии: «Серьезные работы по ликвидации последствий начались только на девятый или десятый день после аварии. Первую неделю на месте трагедии были лишь волонтеры».

Ликвидация последствий подверглась очень жесткой критике со стороны научного сообщества. В первые дни чиновники и пропаганда создавали иллюзию, что власти делают все возможно для ликвидации последствий аварии. По делу арестованы лишь капитаны потерпевших крушение судов. Один из них отправлен в СИЗО, другой — под домашний арест, хотя едва ли они отвечали за продолжение эксплуатации судов 1960—1970-х годов выпуска.

Лишь 9 января, спустя 26 дней после катастрофы, Владимир Путин заявил, что меры по «минимизации ущерба» являются «явно недостаточными».

Напомним, что 15 декабря в Керченском проливе недалеко от берегов аннексированного Крыма потерпели крушение два российских танкера с мазутом. Вскоре мазут из танкеров покрыл десятки километров побережья Чёрного моря.

Читайте также:

• Экологическая катастрофа в Чёрном море — мазут убивает дельфинов и птиц
• Экологическая катастрофа в Чёрном море произошла из-за танкеров, подлежавших списанию
• Среди спасённых из мазута в Керченском проливе птиц выжили менее 17%

Экологическая катастрофа в Чёрном море — мазут убивает дельфинов и птиц