Строительство дороги и линии электропередачи на молдо-украинской границе могут нанести вред окружающей среде? Что говорят представители FSC

Строительство линии электропередачи 330 kV и новой дороги вдоль молдавско-украинской границы, эти проекты, помимо экологического ущерба, безвозвратного уничтожения биоразнообразия, ухудшат гидрологический режим молдавской территории, прилегающей к границе, что приведет к засыханию территорий внутри страны, включая потерю местообитаний рыб и птиц, занесенных в «Красную книгу Республики Молдова»,  указано в заявлении Национальной платформы Форума гражданского общества (FSC) Восточного партнерства.

«Начиная с февраля-марта этого года в Одесской области все больше пропагандируется намерение построить линию электропередачи 330 kV и новую дорогу вдоль границы с Республикой Молдова. Оба проекта включают пересечение трех водно-болотных угодий международного значения — «Нижнего Днестра» в Республике Молдова, природного заповедника «Днестровские  плавни» и Национального парка «Нижний Днестр» в Одесской области Украины, признанных и охраняемых Рамсарской конвенцией ( 1971)».

Согласно FSC, в 2010 году шведская консалтинговая компания оценила альтернативы такого строительства в северной части Днестровского лимана и обнаружила, что предложенный в настоящее время вариант является вредным для окружающей среды. При этом был предложен наиболее оптимальный маршрут ЛЭП, пересекающей Днестровский лиман.

Что касается новой дороги через водно-болотные угодья, согласно условиям долгосрочного соглашения между Республикой Молдова и Украиной (2001 г.) об аренде 7,7 км участка молдавской дороги Паланка — Удобное, новая дорога будет бесполезной.

Представители FSC уточняют, что Молдова и Украина обязались гармонизировать и внедрять европейскую экологическую политику и законодательство и указали приоритеты устойчивого развития в своей национальной политике, но «считают, что вопросы социально-экономического развития должны быть согласованы с вопросами защиты окружающей среды, соблюдая международные обязательства обоих государств».

FSC  призывает к оценке воздействия на окружающую среду и стратегической экологической оценке для обоих проектов развития в трансграничном контексте.

«Оценить разные варианты и выбрать наиболее безопасный с точки зрения защиты окружающей среды. Мы уверены, что проблемы, которые могут быть решены, можно решить мирным и устойчивым образом, выбрав варианты строительства линий электропередач и транспортных решений, которые не наносят вреда окружающей среде, в соответствии с интересами граждан обоих государств», — говорится в заявлении, которое поддержали около 100 огранизаций.

nokta