В аэропорту Кишинева проведут новый тендер для сдачи в аренду зоны Travel Retail & Food. Прошлый «саботировали»

Правительство Молдовы снова начало поиск компаний, который займут коммерческие помещения в аэропорту Кишинева. Агентство публичной собственности объявило о возобновлении открытого тендера, заявки принимают с 11 до 25 марта.

Министр инфраструктуры Андрей Спыну заявил, что по итогам окончания срока подачи предложений на первый тендер получено лишь два предложения — по его мнению, этого недостаточно. Чиновник заявил, что «процесс был саботирован», в том числе изнутри.

«Предварительные данные показывают, что этот процесс саботирован, в том числе изнутри, и мы обязаны отменить тендер и инициировать новую процедуру в максимально ограниченные сроки. Целью Шора было продолжить вымогательство денег из помещений аэропорта и заблокировать честный аукцион», — сказал ранее Спыну. Как пишет TV8, заявление чиновник сделал после появления «необоснованных слухов» о том, что он заинтересован в передаче коммерческих помещений одной из этих компаний.

После этого власти объявили, что будут проводить новый тендер — заявки будут приниматься с 11 до 25 марта. Публичное слушание состоится 29 марта, когда будут объявлены окончательные результаты.

Напомним, помещения в зоне беспошлинной торговли Travel Retail & Food, были выставлены на аукцион 18 января 2024 года.

История концессии Кишинёвского аэропорта

Решение о передаче в концессию аэропорта российскому консорциуму Avia Invest сроком на 49 лет было принято правительствами Владимира Филата и Юрие Лянкэ в 2012 и 2013 годах. В то время Админсовет компании возглавлял бизнесмен Илан Шор. Спустя шесть лет кабмин Майи Санду аннулировал решения прежних правительств о концессии.

В июле 2020 года Агентство публичной собственности сообщило, что разорвало контракт с компанией Avia Invest о концессии международного аэропорта Кишинёва. И потребовало, чтобы Avia Invest, управлявшая аэропортом семь лет, вернула государству все взятое в концессию имущество. В ведомстве отметили, что разорвали контракт, потому что компания не выполнила свои обязательства перед государством, перечисленные в инвестиционной программе, и накопила долги по инвестициям на 66,2 млн евро, а также не предоставила страховую гарантию на сумму в 1 млн евро.

В ответ Komaksavia Airport Invest Ltd (кипрский офшор, который в 2016 году сменил одноименную российскую компанию), которой принадлежало 95% акций компании-концессионера аэропорта Кишинёва Avia Invest, подала иск в Стокгольмский арбитраж против Республики Молдова, выразив несогласие с решением Агентства публичной собственности о расторжении концессионного договора с Avia Invest. В компании заявили, что подали иск в Стокгольмский арбитраж против Молдовы и потребовали компенсацию на сумму почти 885 млн евро. При этом компания подала иск не из-за расторжения концессии, а в связи с давлением государства на частного инвестора.

3 августа 2022 года Минюст сообщил, что Молдова выиграла дело в шведском суде против компании Komaksavia Airport. Компания требовала от молдавских властей продолжать исполнять концессионный договор на инвестиции, которые якобы находятся под управлением аэропорта. Кроме того, они хотят, чтобы Молдова выплатила компенсацию 883,7 млн евро за предполагаемое принудительно изъятие инвестиций по концессионном договору.

Однако арбитражный суд отклонил иск Komaksavia Airport. В компании назвали решение о снятии иска промежуточным и заявили, что обжалуют его в вышестоящем суде Швеции.

Кто стоит за компанией Komaksavia Airport Invest Ltd, точно неизвестно. Однако в 2019 году ее сначала купил Натаниэль Ротшильд, а спустя короткое время российский бизнесмен Андрей Гончаренко. Позже он заявил об отказе от компании. Власти Молдовы и СМИ предполагают, что на самом деле за Avia Invest стоит находящийся в розыске Илан Шор.

Читайте также: Слушания по делу о концессии Кишиневского аэропорта возобновили через полгода, но обвинительное заключение ещё не зачитали

В декабре 2023 года стало известно, что аэропорт Кишинева снова могут сдать в концессию. Власти искали заинтересованные компании, речь идёт о сумме в 200 миллионов евро. 31 января 2024 года Правительство Молдовы выиграло в суде у компании Avia Invest. Дело о концессии Кишиневского аэропорта рассматривали в Высшей судебной палате (ВСП), решение судьи вынесли 31 января.

Подробнее:

• Аэропорт Кишинева остается под управлением государства — решение суда
• Аэропорт Кишинева могут снова сдать в концессию

nokta