Главная — Международные — В Нью-Йорке впервые в США ввели…

В Нью-Йорке впервые в США ввели плату за «пробки»

nokta 3 дня назад

Нью-Йорк два года подряд занимает первое место по загруженности дорог во всем мире. Фото: Bloomberg

С 5 января, чтобы въехать в час пик в в один из самых загруженных районов Нью-Йорка — Манхэттен, придется заплатить 9 долларов. Предполагается, что в этой зоне станет на 80 тысяч машин в день меньше. Против выступают ассоциация таксистов, республиканцы и Дональд Трамп.

Плату за въезд в зону с дорожными пробками для владельцев машин ввели с 5 января. Стоимость въезда в самый перегруженный район Нью-Йорка Манхэттен зависит от времени дня и типа транспортного средства. Для автомобилей она составляет от 2,25 доллара по ночам до 9 долларов в час пик. Власти ожидают, что благодаря этой мере как минимум на 80 тыс. машин меньше будут ежедневно приезжать в так называемую «зону разгрузки заторов», пишет Русская служба ВВС.

Согласно плану городских властей, эти тарифы будут действовать до 2028 года — затем их поднимут.

«Зона разгрузки заторов» охватывает Манхэттен к югу от 60-й улицы. В нее входят, в частности, Эмпайр-стейт-билдинг, Таймс-сквер и Уолл-стрит.

Эта мера — плата за въезд в перегруженную зону — направлена на борьбу с дорожными пробками в Нью-Йорке. Еще одна цель — собрать деньги на развитие системы общественного транспорта.

Губернатор штата Нью-Йорк Кэти Хокул впервые предложила ввести в городе зону с платным въездом два года назад. Из-за жалоб от тех, кто регулярно ездит на транспорте на работу, и от местных бизнесов, план неоднократно пересматривали, а его внедрение откладывали.

Схему, запущенную с 5 января, предложили ввести в июне 2024 года, но тогда Хокул приостановила ее из-за «слишком большого числа непредвиденных последствий для жителей Нью-Йорка».

Против платы за въезд в перегруженную зону выступают, в частности, ассоциация таксистов города и избранный президент США Дональд Трамп. Трамп — уроженец Нью-Йорка — пообещал избавиться от этой схемы, как только он вновь станет президентом.

Местные республиканцы уже попросили его вмешаться. Конгрессмен Майк Лоулер попросил Трампа в ноябре прошлого года сделать все возможное для того, чтобы «раз и навсегда прекратить этот абсурдный отъём денег».

В пятницу, 3 января, суд отклонил просьбу представителей соседнего с Нью-Йорком штата Нью-Джерси заблокировать схему на основании ее влияния на окружающую среду районов, соседствующих с зоной загрузки заторов.

Нью-Йорк два года подряд занимает первое место по загруженности дорог во всем мире, по данным компании INRIX, которая анализирует данные о дорожном движении. Согласно отчету компании, автомобили в центре Манхэттена в утренние часы пик в первом квартале 2024 года двигались со скоростью 17 км/ч.

По данным INRIX, средний американский водитель в год теряет 42 часа из-за пробок на дорогах. В Нью-Йорке эта цифра составляет 101 час. Заторы на дорогах в 2023 году обошлись экономике США более чем в $70,4 млрд, что на 15% больше, чем в 2022-м. Причем убытки связаны не только с лишним расходом топлива или экологией, но и с временем, которое люди в пробках тратят непроизводительно.