Олег Тофилат подал в отставку с поста главы Железной дороги Молдовы

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» остаётся без директора — Олег Тофилат подал в отставку. Об этом стало известно после планёрки, которую он провёл с подчинёнными в понедельник утром. Ожидается, что он сделает публичное заявление по этому поводу во второй половине дня 29 января.

Отставка главы госпредприятия происходит на фоне проблем с зарплатами сотрудников железной дороги, отмечает TV8. Директор государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» Олег Тофилат дал понять, что если его заявление об уходе не примут, то он будет вести переговоры с властями, чтобы те помогали в решении имеющихся проблем, пишет СМИ.

Пресс-секретарь Молдавской железной дороги Дмитрий Прохницкий заявил Agora, что на Тофилата не давили, чтобы он ушёл в отставку.

Неопределённость в железнодорожной системе породилась в том числе войной в Украине и стала причиной значительного сокращения доходов ЖДМ, пишет IPN.

В эфире программы Alternativa от 10 января Олег Тофилат заявил, что проблема с задержками зарплат сотрудникам может решиться после возобновления железнодорожных грузоперевозок. Он отметил взаимосвязь между этими двумя вопросами, подчеркнув, что зарплаты стали задерживать после падения объёмов перевозок, но руководство ищет решения.

То, что железнодорожники не получают зарплату уже три месяца, является ложью, заявил Тофилат.

Ранее министр инфраструктуры Андрей Спыну заявил, что проблема задержки зарплаты железнодорожникам будет решена после февраля, когда увеличатся грузовые потоки.

Напомним, В 2020 и 2021 годах компания находилась на грани банкротства из-за финансовых проблем, и сотрудники не получали зарплату по полгода. Всего в компании работает около 6 тысяч человек.

Недавно правительство Молдовы одобрило ратификацию кредитного соглашения между Европейским банком реконструкции и развития и Республикой Молдова на 23 млн евро. Деньги будут направлены на реабилитацию железнодорожного коридора Вэлчинец – Окница – Бельцы – Унгены – Кишинёв — Кэинары протяженностью 446 км.

За последние 10 лет Молдавская железная дорогая понесла убытки на общую сумму почти 2 млрд леев, отмечает Agora со ссылкой на выводы комиссии, изучавшей положение предприятия.

Читайте также:

• В Молдове стало проще регистрироваться в реестре безработных. Изменения вступают в силу с этой недели

nokta