СМИ: Украина продолжает поставки авиазапчастей в Россию

В 2022-2023 годах Россия импортировала из Украины запчасти для вертолетов и самолетов на 370 млн рублей, пишет издание «Важные истории». По словам журналистов, продажа происходила через компанию в Объединенных Арабских Эмиратах.

Российская компания «Авиа ФЭД сервис» с 2022 по середину 2023 года снабдила авиапромышленность РФ запчастями для самолетов и вертолетов на 650 млн рублей ($7,3 млн). Большая часть из них — 370 млн рублей ($4,1 млн) — пришлась на импорт из Украины. Так, компания уже во время войны импортировала детали для ремонта самолетов Ан-124, которые производили на Харьковском машиностроительном заводе ФЭД (120 млн рублей), запчасти для вертолетов Ка-32 производства киевского завода «Радар» (67 млн рублей или $755 тыс.).

Продолжался импорт деталей для ремонта двигателей Ан-24 и Ан-12 производства запорожского «Моторсич», различную продукцию киевского завода «Артем», Харьковского агрегатного конструкторского бюро, Волчанского агрегатного завода и других украинских предприятий — общей стоимостью примерно на 170 млн рублей ($1,9 млн). Помимо этого, были поставки запчастей из США, Франции и Великобритании.

С начала войны главный поставщик российской компании — харьковский завод ФЭД — официально остановил все поставки в Россию, что сильно ударило по предприятию — экспорт в РФ занимал примерно 70% от всех продаж.

Российская компания «Авиа ФЭД сервис» изначально была создана как «дочка» харьковского ФЭД в 1993 году. Украинская пресса писала, что она могла быть аффилирована с топ-менеджером завода. Клиентами российской компании, согласно госзакупкам, стали госкорпорация «Ростех» и президентский специальный летный отряд «Россия».

В 2018 году «Авиа ФЭД сервис» подверглась украинским санкциям. В последние два года поставки ей шли не напрямую, а через зарегистрированную в ОАЭ компанию Linker. На сайте указано, что она специализируется на поставка авиадеталей для нескольких вертолетов «в любую точку мира».

Владельцем компании, согласно сайту, является Андрей Пальчик. По данным журналистов, он может быть уроженцем Полтавы, выпускником Иркутского высшего военного авиаучилища. Журналисты нашли у полного тезки Пальчика несколько бизнесов в Украине, связанных с авиационной сферы. Часть из них занимаются поставками запчастей для тех же вертолетов, что и Linker («Ми» и «Ка»).

Linker получала украинскую продукцию в том числе и от компании «Мотор сич», директора которой задержали в прошлом году за «незаконные поставки товаров военного назначения для российской штурмовой авиации».

Читайте также: (ФОТО) СБУ задержала президента «Мотор Сич» за продажу авиадвигателей в Россию

На сайте родственной для Linker компании Amis написано, что фирма является официальным представителем «Мотор сич» в ОАЭ и «имеет все необходимые разрешения и лицензии».

По данным таможни, последняя поставка Linker для «Авиа ФЭД сервис» была сделана, по имеющимся в нашем распоряжении данным таможни, в январе этого года. После этого поставки якобы осуществлялись через компанию «Бакайторг1» из Кыргызстана, которая была зарегистрирована в апреле 2023 года. Она успела продать российской фирме продукции харьковской ФЭД почти на 40 млн рублей ($4,5 млн).

Журналисты «Важных историй» связались с владельцем Linker Пальчиком. Мужчина заявил, что поставками в Россию не занимается, а на уточняющий вопрос, поставляла ли раньше его фирма товары для компании «Авиа ФЭД сервис», Пальчик сказал, что отвечать «не готов».

Директор российской «Авиа ФЭД Сервис» Александр Решетник заявил журналистам, что продукция украинских заводов последних двух лет якобы была приобретена его компанией раньше, в 2020–2021 годах, и просто «лежала за границей». На вопрос, как это возможно в случае с поставками через зарегистрированную несколько месяцев назад «Бакайторг1», он не смог ответить.

Читайте также: Ночью РФ выпустила 75 дронов по Украине, 6-часовая атака по Киеву стала крупнейшей с начала войны

nokta