Топливный кризис в Кишинёвском аэропорту: власти могут созвать Комиссию по ЧС
Санду Унгуряну
5 часов назад
Иллюстративное фото Менее чем через три недели «Лукойл-Молдова», единственная компания, которая заправляет самолёты в аэропорту Кишинёва, утратит это право из-за санкций США. Есть ли ей альтернативы и как новое правительство будет преодолевать возможный кризис?
«На данный момент от „Лукойла“ не поступало уведомлений о намерении прекратить поставки топлива. Ведутся переговоры с другими нефтяными компаниями в регионе, чтобы найти решения, работа над этим продолжается», — передаёт слова главы Минэнерго Молдовы Дорина Жунгиету TV8.
По словам министра, один из сценариев, при котором власти могли бы вмешаться, — через Комиссию по чрезвычайным ситуациям. «Как мы уже находили решения для энергетических кризисов, уверен, что найдём и для этой ситуации», — добавил Жунгиету.
Тема обсуждалась в пятницу на заседании в министерстве инфраструктуры, куда пресса не была допущена. Однако TV8 сообщило, что на ней присутствовали представители «Лукойла», аэропорта и Органа гражданской авиации, что подтвердили в пресс-службе министерства.
«На данном этапе собирается информация — это всё, что могу сказать о самой ситуации. В понедельник утром состоится ещё одно заседание с министерством энергетики и всеми госструктурами», — заявил министр инфраструктуры Владимир Боля.
На вопрос, есть ли риски, что аэропорт Кишинёва перестанут снабжать топливом, министр не ответил.
Тем не менее источники TV8 сообщили, что на заседании в министерстве инфраструктуры представитель «Лукойл-Молдова» якобы заявил властям, что компания найдёт способ продолжить поставки топлива без перебоев даже после вступления в силу американских санкций.
В беседе с журналистами директор «Лукойл-Молдова» не подтвердил, но и не опроверг вероятность такого сценария.
Учитывая, что молдавские власти ещё летом потребовали от «Лукойл-Молдова» продать активы, связанные с аэропортом, как минимум одна молдавская авиакомпания увидела в этом кризисе возможность. Она инвестировала в резервуары и заключила прямые соглашения с румынскими нефтеперерабатывающими заводами для поставок топлива.
Технология была успешно испытана в Румынии и теперь должна быть внедрена в кишинёвском аэропорту, ожидая сертификацию со стороны Органа гражданской авиации.
В компании также отметили, что, согласно правилам Международной организации гражданской авиации, каждый аэропорт обязан иметь двух поставщиков топлива, чего в Кишинёве прежде не было.
Напомним, в связи с введёнными США и Великобританией санкциями «Лукойл» принял решение продать свои зарубежные активы, в том числе и в Молдове.
Позже стало известно, что «Лукойл» продаст свои зарубежные активы нефтетрейдеру Gunvor. Компания Gunvor была основана шведским предпринимателем Торбьорном Торнквистом и российский бизнесменом Геннадием Тимченко, который, как считается, входит в ближайшее окружение президента России Владимира Путина.
В 2014 году после аннексии Россией Крыма Тимченко продал свою долю в компании Торнквисту, чтобы избежать санкций.
Минфин США тогда заявлял, что у российского президента «есть инвестиции» в Gunvor и он «может иметь доступ к средствам компании».
Читайте также:
Поддержите нас ❤️
Как независимое СМИ, мы нуждаемся в вашей поддержке, особенно работая в таком регионе, как Гагаузия,
подверженном российскому влиянию и пропаганде.
Поддержите нас, если у вас есть такая возможность.
Помогите нам делать качественный контент и продолжать говорить правду.
Детали оплаты
