Торговая война: Трамп вводит пошлины на импорт машин, Европа готовит ответ

Президент США Трамп объявил о введении 25-процентных пошлин на импорт автомобилей и комплектующих, что может кардинально изменить ситуацию в мировой автопромышленности. Новая мера направлена на поддержку американских производителей, но вызвала обеспокоенность у крупнейших торговых партнёров США, включая Евросоюз, Канаду, Японию и Южную Корею. Эксперты предупреждают о возможном росте цен, сокращении импорта и обострении торговых конфликтов.

США вводят 25% пошлины на импорт автомобилей

Президент США Дональд Трамп объявил о введении 25-процентных пошлин на импорт автомобилей и комплектующих. Новые тарифы вступят в силу 2 апреля, а их сбор начнётся на следующий день. Пошлины на комплектующие введут с мая или позднее, пишет Би-би-си.

По словам Трампа, эти меры приведут к «грандиозному росту» американской автомобильной промышленности, увеличат инвестиции и создадут новые рабочие места. Он отметил: «Если ты делаешь автомобиль в США, то пошлины тебя не касаются».

Однако аналитики предупреждают, что такой шаг может привести к росту цен, закрытию производств и ухудшению отношений с ключевыми торговыми партнёрами США. В прошлом году страна импортировала 8 млн автомобилей на $240 млрд — почти половину всех продаж на внутреннем рынке. Основными поставщиками являются Мексика, Южная Корея, Япония, Канада и Германия. Многие американские автопроизводители давно переносят производство за границу, пользуясь выгодами зоны свободной торговли.

Кто пострадает от пошлин?

Новые пошлины распространяются не только на автомобили, но и на комплектующие, что особенно болезненно для американских производителей. Большинство машин в США собирается из импортных деталей.

Соратник Трампа и владелец Tesla Илон Маск заявил, что тарифы затронут и его автомобили, несмотря на то, что Tesla является одной из самых «американских» компаний с точки зрения производства.

Падение акций уже последовало: General Motors потеряла 3% стоимости, снижение затронуло и Ford. В Японии утром в четверг акции Toyota, Nissan и Honda стали ползти вниз.

Экономисты из Anderson Economic Group оценили, что пошлины увеличат стоимость автомобилей в США на 4000–10000 долларов в зависимости от модели. Кроме того, американская промышленность уже пострадала от пошлин на импорт стали и алюминия, ранее введённых Трампом.

Международная реакция: Канада, Европа и Япония

Решение США вызвало резкую реакцию за рубежом. Премьер-министр Канады Марк Карни назвал его «прямой атакой на Канаду и её автопром». Он заявил: «Это больно ударит по нам. Но мы вместе переживём эти времена и станем ещё сильнее».

Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен выразила сожаление и подчеркнула, что ЕС изучит возможные ответные меры, защищая свои экономические интересы: «Как я уже говорила ранее, пошлины — это налоги: плохо для бизнеса, хуже для потребителей в равной степени как в США, так и в Европейском союзе».

Она добавила, что ЕС, как крупный торговый союз и сильное сообщество из 27 государств, будет совместно защищать работников, бизнес и европейских потребителей.

В Германии политики требуют решительного ответа на уровне ЕС, пишет DW. Так, эксперт Христианско-демократического союза (ХДС) по внешней политике Армин Лашет призвал Брюссель к жёстким ответным мерам: «Ответ может быть только на европейском уровне. ЕС должен угрожать встречными пошлинами и одновременно предлагать переговоры».

Представитель немецкого автопрома Хильдегард Мюллер отметила: «Пошлины означают серьёзную нагрузку как на предприятия, так и на тесно связанные глобальные цепочки поставок автопромышленности». С негативными последствиями столкнутся прежде всего потребители, в том числе в Северной Америке, добавила она.

Ассоциация немецких автопроизводителей требует немедленного начала переговоров между ЕС и США.

Возможные последствия и политические мотивы

Экономисты из Института мировой экономики IfW полагают, что Германия пострадает ограниченно: ВВП ФРГ снизится лишь на 0,18%. Многие автоконцерны уже давно открыли производство в США, минимизируя эффект импортных пошлин.

В то же время эксперт ХДС Норберт Рёттген считает, что решение Трампа — это отвлекающий манёвр: «Пошлины объявлены, чтобы переключить внимание от скандала с секретным чатом о военных ударах по хуситам».

• Подробнее: «Белый дом случайно посвятил меня в свои военные планы»: журналист оказался в секретном чате администрации Трампа

Пока ЕС готовит ответные шаги, Трамп уверен, что его стратегия работает. Южнокорейский Hyundai уже объявил о строительстве сталелитейного завода в Луизиане за $21 млрд. Трамп назвал это доказательством успеха своей политики: «Эти пошлины работают очень сильно».

Читайте также:

• Трамп стремится ужесточить требования для голосования в США
• Трамп ликвидирует федеральный департамент образования США
• Трамп предложил Зеленскому передать США управление украинскими электростанциями в целях защиты

nokta

Если вы нас читаете/смотрите и вам нравится наша работа, поддержите команду nokta. До 30 апреля вы можете направить 2% своего подоходного налога за 2024 год на развитие независимого СМИ в Гагаузии. Подробнее здесь.