Завершилось обустройство погранперехода Леова — Бумбэта

Построена новая подъездная дорога протяжённостью более 2 км, а также стоянка для 100 грузовиков. Об этом сообщил министр Андрей Спыну.

По информации министра инфраструктуры и регионального развития Андрея Спыну, в рамках проекта по обустройству пограничного пункта были построены:

• подъездная дорога от пункта пересечения государственной границы Леова — Бумбэта до ул. Подул де флорь, протяжённостью 2,089 км;
• платформа пограничного пункта пропуска PTF на площади около 11 500 м2;
• парковочная площадка площадью около 13 тыс. м2 — то есть примерно на 100 грузовых автомобилей;
• объездная дорога города Леова протяжённостью 1,5 км (G99 — ул. Подул де флорь) и состоящая из 3 секторов.

Со всеми 117 документами, связанными со строительством этого объекта, «для тех, у кого остались вопросы», министр предлагает ознакомиться здесь.

С момента открытия этого понтонного моста было совершено более 39 100 пересечений границы. В будущем ожидается сотрудничество с румынскими властями для обеспечения круглосуточного функционирования этого пункта пропуска, пишет Спыну.

Напомним, пункт пересечения государственной границы Леова — Бумбэта был торжественно открыт 23 мая 2023 года. Целью его создания было облегчение пересечения границы лицами и транспортными средствами и сокращение времени ожидания на других часто используемых пограничных пунктах.

Не обошлось и без скандала

При строительстве дороги Леова — Бумбэта одному из сотрудников Государственной администрации автомобильных дорог Молдовы предъявили обвинение по делу о коррупции. Подозрение у контролирующих органов вызвала стоимость работ — возникли опасения, что государственные средства используются неэффективно.

Стоимость строительных работ подъездной дороги протяжённостью 3,6 км и инфраструктуры пограничного пункта Леова — Бумбэта составила 252,23 млн леев и в эти затраты вошло множество других сопутствующих сооружений (платформа TIR, таможенный пост, дорога, коммуникации, столбы, электричество и т. д.).

Оппозиция обвиняла правительство в том, что 1 км дороги обходится очень дорого — около 3,5 млн евро. Мэр Леова Александру Бужорян заявлял, что строительство дороги может стать «первым музеем коррупции под открытым небом» в Республике Молдова. 

В феврале 2024 года в кабинетах сотрудников госучреждения и компании-подрядчика прошли обыски. А в июне обвинение в рамках уголовного дела о нецелевом расходе средств при строительстве дороги предъявили руководителю Государственной администрации автодорог Серджиу Бежану. Бежан отверг обвинения, заявив, что следствие докажет его невиновность. По его словам, в деле замешаны «скрытые интересы» неких лиц, но подробности чиновник не привёл. 

Читайте также:

• Главе Администрации автодорог предъявили обвинение по делу о строительстве дороги Леова — Бумбэта
• Сотрудника Администрации автодорог обвиняют в коррупции при строительстве дороги Леова — Бумбэта

nokta