ЖДМ погружена в долги. Только в прошлом году убытки составили более 220 млн леев

Железная дорога Молдовы (ЖДМ) погружена в долги, в связи с чем только в 2020 году убытки госпредприятия составили более 220 миллионов леев. Таким образом, финансовое положение госпредприятия остается тяжелым, передает mold-street.com.

Согласно опубликованному годовому финансовому отчету, объем продаж компании снизился в течение 2020 г. на 38,1% — с 967,6 млн леев в 2019 г. до 599,05 млн леев — в 2020 г. Это худший результат за последние два десятилетия.

Виновником стала пандемия COVID-19 с ограничениями на поездки, которая сильно ударила по всему транспортному сектору. Еще одним фактором стал плохой урожай зерновых и масличных культур, что привело к снижению экспорта.

Таким образом, отсутствие международных перевозок привело к снижению доходов ЖДМ от пассажирских перевозок в 6,5 раза: со 157,1 млн леев в 2019 г. до всего 23,9 млн леев в 2020 г. Следовательно, от деятельности пассажирского транспорта в 2020 г. ЖДМ понесла убытки в размере 114,5 млн леев.

Объем грузовых перевозок в 2020 году снизился примерно на треть по сравнению с 2019 годом и составил 601,9 млн тонно-километров по сравнению с 920,2 млн тонно-километров в 2019 году. Снижение составило 34,6%, в том числе экспорт — 40,9% и транзит — 71,8%.

С другой стороны, общие активы ЖДМ за год увеличились на 16,2% — с 3,42 млрд леев до 3,97 млрд леев, а текущая задолженность увеличилась на 56,4% — с 233,95 млн леев до 365,93 млн леев.

Задолженность перед работниками — одна из самых актуальных проблем — увеличилась более чем в два раза — до 69,2 млн леев. Напомним, что на два месяца у ЖДМ появился новый генеральный директор Олег Тофилат, перед которым стоит непростая задача вывести госпредприятие из тупика. Однако без помощи правительства этого будет невозможно добиться.

Следует отметить, что в настоящее время средняя заработная плата в компании примерно на 25% ниже, чем в среднем по экономике, и, кроме того, существуют трехмесячные задержки с выплатой заработной платы.

Ранее специальный парламентский комитет по анализу экономического и финансового положения ЖДМ установил, что компания достигла плачевного состояния, и виной тому было неэффективное управление, которое применялось в последние годы.

Комиссия уточнила, что в течение десяти лет у ЖДМ было присвоено не менее 1,5 млрд леев, но реальная сумма, которая была украдена, на самом деле была намного выше, чем удалось выяснить парламентариям.