700 млн леев выделит примария Кишинева в 2022 году на общественный транспорт

Субсидии из бюджета на общественный транспорт в столице вырастут. В то же время мэр столицы считает, что есть все предпосылки для того, чтобы в ближайшее время повысился тариф на проезд.

Каждый километр, пройденный троллейбусом из столицы в 2022 году, обойдется муниципалитету более чем в 25 леев. Это на 2,5 лея выше, чем в 2020 году. Больше муниципальные власти будут платить и за каждый километр, пройденный автобусами.  Стоимость повысится с 22 леев в 2020 году до 26,3 лея в 2022 году.

Столичное Управление электротранспорта (RTEC) сообщает, что в 2022 году по улицам Кишинева будет курсировать на 14 троллейбусов больше, чем в 2021 году. Содержание всего парка в Кишиневе в 2022 году обойдётся почти в 600 млн леев. Планируется, что доходы RTEC от оказания транспортных услуг составят менее 200 млн леев. Таким образом, муниципалитет должен будет субсидировать движение троллейбусов примерно на 400 млн леев, что на 90 млн больше, чем в этом году, пишет Agora.

Согласно расчетам городского автобусного парка, которые приложены к проекту бюджета Кишинева на следующий, также увеличиваются расходы на каждый километр проезда автобусами — с 23 леев в этом году до 26,3 лея — в следующем. Для сравнения: в 2020 году каждый километр пробега стоил 22 лея 70 банов.

При этом власти обещают, что в 2022 году на улицах столицы будет на 60 автобусов больше, чем в 2021 году. Таким образом, их пробег увеличится почти вдвое — с 8,3 млн км до более 14 млн км. Расходы на автобусные перевозки составят 374 млн леев. Из них только 74 млн леев получат за счет доходов от оказания услуг пассажирского транспорта. Остальные 300 млн леев будут покрыты из городского бюджета, что вдвое больше, чем в этом году.

В настоящее время пассажиры платят два лея за поездку на троллейбусе и три лея за поездку на автобусе. Стоимость проезда в общественном транспорте за последние 10 лет не менялась.

фото: Надежда Млечкова/nokta

nokta