Главная — Политика — Зеленский: Россия хочет получить контроль над…

Зеленский: Россия хочет получить контроль над Кишиневским аэропортом

Ангелина Кирчу 21 февраля 2023

Фото: архив nokta

Президент Владимир Зеленский заявил, что план России по замене прозападного руководства Молдовы, обнаруженный украинскими спецслужбами, был позже подтвержден европейскими странами. И он включает контроль над Международным аэропортом в Кишиневе.

По словам Зеленского, Россия заинтересована в получении контроля над Кишиневским аэропортом, чтобы открыть в Украине второй фронт через Приднестровье, передает news.ro.

«Русские планировали все это уже давно. Однако у Молдовы и России нет общей государственной границы. Как же им осуществить свой план (открыть новый фронт в Украину из Молдовы — ред.)? Откуда они будут отправлять свои войска и технику? Для этого русским нужны аэропорты. Но сейчас в Молдове есть только один аэропорт — в столице Кишиневе. Поэтому им нужен этот аэропорт и все ресурсы Приднестровья», — пояснил Владимир Зеленский.

Он также сказал, что президентка Майя Санду никогда не обращалась к нему за помощью, но поблагодарила его за информацию.

«Она очень хорошо знает нашу ситуацию. Украина всегда будет готова помочь Молдове», — заверил Владимир Зеленский.

Премьер Речан подтвердил заявления Зеленского

Премьер-министр Молдовы Дорин Речан подтверждает заявления президента Украины Владимира Зеленского о том, что Кремль хотел бы открыть новый фронт через Молдову. Глава правительства в Кишиневе говорит, что это лишь один из планов России, и заверяет, что власти готовы вмешаться, невзирая на провокации, передает Moldova 1.

«Мы несколько раз упоминали, что существует еще несколько сценариев дестабилизации, сейчас был упомянут только один. Они включают несколько элементов, в том числе те, о которых упомянул президент Зеленский», — сказал премьер-министр Дорин Речан.

По словам главы кабинета министров, Молдова значительно укрепила свои возможности после попыток дестабилизировать ситуацию в стране осенью прошлого года, поэтому сейчас власти готовы «к различным сценариям, касающимся безопасности страны».

«Еще раз отмечу: наша цель — обеспечить мир и стабильность в стране, в том числе в отношении территории слева от Днестра. Республика Молдова выступает за мирное урегулирование приднестровского конфликта, и мы должны согласовать наши цели в плане мира и безопасности», — добавил премьер-министр.

История концессии Кишинёвского аэропорта

Решение о передаче в концессию аэропорта российскому консорциуму Avia Invest сроком на 49 лет было принято правительствами Владимира Филата и Юрие Лянкэ в 2012 и 2013 годах. В то время Админсовет компании возглавлял бизнесмен Илан Шор. Спустя шесть лет Кабмин Майи Санду аннулировал решения прежних правительств о концессии.

В июле 2020 года Агентство публичной собственности сообщило, что разорвало контракт с компанией Avia Invest о концессии международного аэропорта Кишинёва. И потребовало, чтобы Avia Invest, управлявшая аэропортом семь лет, вернула государству все взятое в концессию имущество. В ведомстве отметили, что разорвали контракт, потому что компания не выполнила свои обязательства перед государством, перечисленные в инвестиционной программе, и накопила долги по инвестициям на €66,2 млн, а также не предоставила страховую гарантию на сумму в €1 млн.

В ответ Komaksavia Airport Invest Ltd (кипрский офшор, который в 2016 году сменил одноименную российскую компанию), которой принадлежало 95% акций компании-концессионера аэропорта Кишинёва Avia Invest, подала иск в Стокгольмский арбитраж против Республики Молдова, выразив несогласие с решением Агентства публичной собственности о расторжении концессионного договора с Avia Invest. В компании заявили, что подали иск в Стокгольмский арбитраж против Молдовы и потребовали компенсацию на сумму почти €885 млн. При этом компания подала иск не из-за расторжения концессии, а в связи с давлением государства на частного инвестора.

3 августа 2022 года Минюст сообщил, что Молдова выиграла дело в шведском суде против компании Komaksavia Airport. Компания требовала от молдавских властей продолжать исполнять концессионный договор на инвестиции, которые якобы находятся под управлением аэропорта. Кроме того, они хотели, чтобы Молдова выплатила компенсацию €883,7 млн за предполагаемое принудительно изъятие инвестиций по концессионном договору.

Однако арбитражный суд отклонил иск Komaksavia Airport. В компании назвали решение о снятии иска промежуточным и заявили, что обжалуют его в вышестоящем суде Швеции.

Кто стоит за компанией Komaksavia Airport Invest Ltd, точно неизвестно. Однако в 2019 году ее сначала купил Натаниэль Ротшильд, а спустя короткое время российский бизнесмен Андрей Гончаренко. Позже он заявил об отказе от компании. Власти Молдовы и СМИ предполагают, что на самом деле за Avia Invest стоит находящийся в розыске бизнесмен Илан Шор.