Порт в Джурджулештах модернизируют за 34 млн долларов
В порту в Джурджулештах хотя построить новое зернохранилище вместе с сопутствующей инфраструктурой, а также железнодорожную станцию и пути для неё. Проект развития порта представил 28 сентября министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну. Все это власти хотят реализовать к 2028 году.
Министерство инфраструктуры и регионального развития Молдовы рассказала о целях проекта:
- увеличение перевалочных мощностей порта примерно на 800 тыс. тонн;
- привлечение инвестиций для развития государственного порта в Джурджулештах;
- определение альтернативы для молдавских экспортеров, «которые больше не могут рассчитывать на украинские порты из-за российской агрессии».
Спыну считает, что модернизация порта в Джурджулештах является «амбициозным» проектом, который поможет не только Молдове и её жителям, но и всему региону. Страна при этом не обладает необходимыми перевалочными мощностями своих портов.
Министр отметил, что в 2022 Молдова экспортировала 2,2 млн тонн зерна, при этом водным путём «ушло» лишь 32% (710 тыс. тонн).
Примерная стоимость нового проекта — 34 млн долларов.
«В рамках проекта будет выполнен ряд работ, таких как строительство зернохранилищ емкостью около 80 тыс. тонн, оснащение их зернопогрузчиками с расчетной скоростью 1500 т/ч, прокладка железнодорожных путей и железнодорожной разгрузочной станции, строительство стоянки для грузовых автомобилей, разгрузочной станции для грузовых автомобилей и т.д.», — сообщил Спыну.
Он также отметил, что власти проведут тендер и завершат подготовку технико-экономического обоснования к середине 2025 года:
«Мы планируем завершить этот проект в кратчайшие сроки. Однако мы все понимаем сложность и объем работы, поэтому разделили ее на этапы. К середине 2025 года мы завершим подготовку технико-экономического обоснования и проведение тендера, а к концу 2025 года мы намерены подписать контракт и привлечь необходимое финансирование для реализации проекта. Собственно строительство инфраструктуры займет 2 года — с 2026 по 2027 год. А с 2028 года порт начнет работать в полную силу«.
На презентации проекта присутствовал глава Агентства публичной собственности Роман Кожухарь, который рассказал, что власти не будут тратить государственный ресурс, а привлекут частных инвесторов:
«Правительство не будет тратить государственные ресурсы. Мы рассчитываем, что строительство и развитие порта будет осуществляться за счет частных инвестиций. Республика Молдова обладает стратегической портовой инфраструктурой, и мы намерены использовать ее на полную мощность».
Напомним, Джурджулешсткий порт — единственный в Молдовы, выходящий напрямую к международным водным путям и Черному морю. Он находится на расстоянии меньше километра от Украины и Румынии, порт расположен на пересечении сразу нескольких торговых маршрутов между ЕС и странами Восточной Европы, а также странами Черноморского и Балтийского региона.
Джурджулештский портовый комплекс состоит из:
- Джурджулештского свободного международного порта, управляемого компанией ÎCS Danube Logistics SRL, который принадлежит Европейскому банк реконструкции и развития (ЕБРР);
- из Джурджулештского грузопассажирского порта, управляемого госпредприятием Молдовы.
Ранее советник президента Украины Михаил Подоляк заявил, что для порта Джурджулешт существует потенциальная опасность из-за удара российских ракет по украинской инфстрактуре.
Читайте также:
- Подоляк о Джурджулештах: Вероятность случайного разрушения, очевидно, существует
- Участок железной дороги Кагул — Джурджулешты отремонтируют за 60 млн леев
- Спыну: «Сборов за модернизацию аэропорта не будет с 2024 года”
nokta