Румынский акционер судится с портом Констанца из-за покупки порта Джурджулешть

Румынская госкомпания «Администрация морских портов» продолжает переговоры с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) о покупке акций порта Джурджулешть. Румыния намерена заплатить за покупку и инвестировать около 80 млн евро, однако сделка осложнена судебными разбирательствами с одним из акционеров.

Национальная компания по управлению морскими портами (порт Констанца) ранее заявила, что намерена купить акции компании Danube Logistics — оператора Международного свободного порта Джурджулешть, чтобы расширить внутреннюю зону порта Констанца, то есть экономической зоны, от которой зависит грузопоток, пишет Europa Liberă Moldova.

В Джурджулешть в настоящее время действуют две отдельные портовые структуры: грузопассажирский порт, находящийся в собственности Молдовы, и Международный свободный порт Джурджулешть, которым управляет голландская компания Danube Logistics, а владеет Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР).

Порт имеет международный статус до 2030 года. В 2004 году его передали в аренду на 99 лет, когда у власти была Партия коммунистов. С 2021 года владельцем компании, которая управляет портом, стал Европейский банк реконструкции и развития.

Румыния предлагает почти 80 млн евро

Предложение румынской компании составляет около 60 млн евро за покупку контрольного пакета акций компании Danube Logistics, которая управляет портом Джурджулешть.

К этой сумме добавляются ещё 28 млн евро — это инвестиции, которые планируется вложить в развитие территории. Заявку румынского инвестора одобрил 11 июля Совет по инвестициям, имеющим стратегическое значение для национальной безопасности

Сделка пока не состоялась, и тендер, организованный ЕБРР, продолжается. Если румынская компания выиграет конкурс, покупка будет завершена не раньше конца года.

Оспаривание сделки в румынском суде

Миноритарный акционер порта Констанца — фонд Proprietatea (FP), владеющий 20% акций, подал иск в суд Румынии с требованием отменить решение общего собрания от 19 июня, которым была одобрена сделка по покупке акций Danube Logistics.

Хотя суд отклонил просьбу о временной приостановке решения, процесс продолжается, и дата рассмотрения жалобы пока не назначена.

В своём заявлении FP утверждает, что сделка связана с рядом финансовых, экономических и экологических рисков, а предполагаемая прибыль, по их мнению, «чрезмерно оптимистична», поскольку не основана на подробном стратегическом анализе.

FP также раскритиковал способ финансирования покупки — через увеличение уставного капитала. По их мнению, это приравнивается к «незаконной государственной помощи» и может повлиять на будущие дивиденды акционеров.

Кроме того, миноритарный акционер указал на юридические риски — в отношении компании Danube Logistics ведётся судебное разбирательство, а часть её активов арестована. Также остаётся неопределённость по поводу статуса порта: режим свободной экономической зоны действует до 2030 года, а затем может быть изменён в связи с возможным вступлением Молдовы в ЕС.

Читайте также:

• Майя Санду лишила гражданства Молдовы военнослужащих российской армии в Приднестровье
• (ВИДЕО) Netflix покажет документальный сериал о Молдове
• Последствия дождей в Кишинёве: затопленные улицы и поваленные деревья

nokta