Сезон отпусков: пассажиров предупреждают об очередях в аэропорту Кишинёва и при въезде в ЕС

Перед пиком летнего сезона путешественники сталкиваются с трудностями: в аэропорту Кишинёва вырос пассажиропоток, а новая европейская система въезда-выезда EES вызывает сбои на границах ЕС. На этом фоне авиакомпании просят отменить новые проверки в июле и августе.
Очередь в аэропорту Кишинёва: как пройти быстрее
Погранполиция Молдовы предупреждает, что из-за сезона отпусков трафик в аэропорту значительно вырос. Сложнее всего ситуация обстоит ночью и ранним утром.
Чтобы не опоздать на рейс и пройти все формальности быстрее, пассажирам рекомендуют соблюдать несколько правил:
- в аэропорт нужно прибыть минимум за 3 часа до вылета, а если рейс ночной или ранний утренний — лучше за 4 часа;
- при этом семьям с детьми до трёх лет стоит помнить, что они имеют право проходить пограничный контроль вне очереди;
- убедитесь, что вы сдали багаж и зарегистрировались на рейс до того, как пойдете на контроль безопасности;
- если вы зарегистрировались онлайн и летите с ручной кладью — стойки авиакомпании можно пропустить, идите сразу на контроль через систему Pax Track;
- в чистой зоне аэропорта есть бесплатные пункты с питьевой водой, где можно наполнить свои многоразовые бутылки перед посадкой;
- держите паспорта и посадочные талоны наготове, чтобы ускорить для себя и других пассажиров прохождение процедур.
За официальными обновлениями правил пограничники советуют следить на сайте border.gov.md и в их соцсетях.
Сбои в системе EES: авиакомпании просят о паузе
Система система въезда и выезда EES (Entry/Exit System) заработала в полном объёме 10 апреля этого года после поэтапного запуска, начавшегося 12 октября 2025-го. Введение системы шло постепенно в течение шести месяцев, после того как все государства Шенгенской зоны подтвердили свою готовность к её внедрению — новые правила коснулись и граждан Молдовы.
Что такое EES?
EES — это общеевропейская цифровая система регистрации въезда и выезда иностранцев в Шенгенскую зону. Она заменяет штампы в паспортах и позволяет автоматически отслеживать сроки пребывания и нарушения визового режима.
EES регистрирует данные иностранцев, прибывающих в Шенген на короткий срок — до 90 дней в течение 180-дневного периода. Система фиксирует биометрические данные граждан третьих стран — отпечатки пальцев и фотографии — при пересечении внешних границ Европы: в аэропортах, на вокзалах, автомобильных и морских пунктах пропуска.
И именно в аэропортах её внедрение вызывает наибольшие сбои и заторы. Из-за этого задерживаются рейсы, пассажиры пропускают стыковки как в крупнейших хабах Европы, так и в небольших аэропортах популярных туристических направлений. В ряде терминалов не хватает ресурсов — пограничных инспекторов, необходимой инфраструктуры и автоматизированных пунктов контроля, пишет Euronews.
В результате к моменту закрытия выхода к посадке из-за очередей на пограничном контроле остаются полузаполненные самолёты. Время ожидания проверки документов резко выросло и в периоды пикового трафика иногда достигает пяти часов, что затрагивает миллионы пассажиров.
По данным письма, направленного в Европейскую комиссию ассоциациями, представляющими интересы авиакомпаний и аэропортов, ситуация «достигла критической точки».
Организации потребовали «немедленного вмешательства» и призвали допустить возможность полностью приостанавливать работу EES в июле и августе «всякий раз, когда пассажиропоток превышает оперативные возможности пунктов пограничного контроля».
В ближайшие два месяца, в самый пик отпускного сезона, европейские аэропорты ожидают обслужить примерно на 40 млн пассажиров больше, чем в мае и июне.
Заместитель исполнительного директора агентства ЕС по охране внешних границ Frontex Уку Сереканно заявил, что ситуация стабилизируется через один-два года, поскольку сбор отпечатков пальцев у граждан стран, не входящих в ЕС, при их первом въезде в Шенгенскую зону остаётся «вероятно, самой сложной частью» внедрения системы.
Рекомендации для граждан Молдовы
- заранее ознакомиться с процедурами и требованиями на официальных сайтах ЕС;
- проверить срок действия паспорта и визовых документов;
- предусмотреть дополнительное время для прохождения контроля и избегать коротких пересадок;
- проявлять терпение и сотрудничать с пограничниками.
Те, у кого есть гражданство одной из стран ЕС или Шенгенской зоны и кто использует паспорт этого государства, не должны регистрироваться в системе EES, но обязаны предъявить документ при прохождении контроля.
Что делает Европейская комиссия?
Правила предусматривают для государств Шенгенской зоны определённую временную гибкость: им разрешено приостанавливать сбор биометрических данных, когда службы пограничного контроля не справляются с потоком путешественников. Однако более широкие послабления не допускаются.
Греция рассматривала возможность отказа от сбора биометрических данных у британских туристов из-за нагрузки на маленькие островные аэропорты в разгар курортного сезона. Однако Еврокомиссия разъяснила, что приостановка действия системы возможна лишь в периоды повышенного пассажиропотока в конкретных пунктах въезда и не может распространяться на какую-либо отдельную категорию граждан.
Отвечая на критику со стороны авиационной отрасли, представитель Европейской комиссии Маркус Ламмерт заявил, что предпринимаются все возможные усилия, чтобы минимизировать влияние системы на путешественников внутри ЕС, и что в большинстве европейских аэропортов её воздействие ограничено.
«Еврокомиссия продолжает поддерживать государства-члены и авиационную отрасль при внедрении новой системы», — добавил Ламмерт, отметив, что в ближайшие дни состоится ещё одна встреча с представителями индустрии.
Читайте также:
- Что нужно знать о новой системе въезда в Шенген: 12 октября начала действовать электронная регистрация
- 12 лет безвизового режима: как за это время изменились путешествия граждан Молдовы в Европу
- Платный доступ в Венецию: кто, сколько и как оплачивает туристический сбор в 2026 году
nokta