Шоу Костюка в порту Джурджулешты: депутат заявил о скрытом импорте украинского зерна, а Тофан обвинил его во лжи
1 ноября группа депутатов партии «Демократия дома» во главе с Василе Костюком приехала на молдавско-румынскую границу в районе Международного свободного порта Джурджулешты и устроила скандал. Политики отсняли несколько видео, в которых обильно ругали правящие силы. В одном из таких роликов Костюк заснял стоящие у границы железнодорожные вагоны и заявил, что украинское зерно импортируют в Молдову, завозят на территорию порта Джурджулешты и перерабатывают на молдавских заводах в ущерб местным фермерам.
Суть обвинений в том, что молдавские власти в последнее время ограничили импорт украинского зерна под давлением молдавских фермеров и заявляют, что сельхозпродукция поступает из соседней страны лишь транзитом в дунайские и черноморские порты Румынии.
«Это вагоны с зерном из Украины, которые направляются на переработку подсолнечника. Мы ещё раз показываем вам, как власти нас обманывают, как сюда завозят продукцию из Украины, несмотря на то что парламент принял законы. Именно поэтому они так сильно переживали и не хотели, чтобы мы голосовали за закон о лицензировании импорта из Украины. Они перерабатывают привезённый оттуда, более дешёвый подсолнечник и зарабатывают миллионы, а наш урожай лежит на полях и в амбарах», — заявил Костюк.
При этом какие-либо наглядные доказательства словам Костюка на видео не попали — там по отдельности запечатлены вагоны рядом с портом и процесс перегрузки семян подсолнечника на территории порта, но ничто не указывает на обход импортных ограничений.
Во время съёмки на место прибыли сотрудники Погранполиции, которые попросили у Костюка перестать вести съёмку, сославшись на то, что это запрещено законом.
Правительство опровергает: вагоны не заходили в порт, а шли транзитом
В правительстве Молдовы заявили, что украинское зерно следует через Молдову исключительно в порты Галаца и Констанцы — молдавские порты не экспортируют украинское зерно, а молдавские заводы не перерабатывают подсолнечник из страны-соседа. Запечатленные Костюком вагоны власти назвали транзитными и подчеркнули, что они находились на железнодорожной станции, а не в порту. Снятый на видео Костюка подсолнечник в правительстве назвали молдавским и отметили, что накануне молдавские экспортёры отгрузили 5500 тонн семян на корабль MV ELA-T.
В правительстве также заявили, что Костюк не имел права снимать пункт пропуска и поставил под угрозу критическую инфраструктуру государства.
«Установленные правила одинаковы для всех, в том числе для депутатов. Депутатский мандат не даёт права нарушать закон. Парламентский контроль осуществляется в соответствии с предусмотренными законом процедурами, а не посредством давления на находящихся при исполнении обязанностей сотрудников Пограничной полиции. Особенно сейчас, когда наше воздушное пространство нарушается беспилотниками, публичная демонстрация портовой и пограничной инфраструктуры является проявлением крайней безответственности», — говорится в сообщении правительства.
Тофан обвинил Костюка во лжи и злоупотреблении депутатской неприкосновенностью
Премьер-министр отреагировал на инцидент в Джурджулештах, сказав, что депутат Василе Костюк «наводнил страну фейками» и «готов поджечь страну в погоне за лайками и безответственным хайпом». Тофан отверг заявления Костюка о том, что украинское зерно перегружают в порту, чтобы экспортировать под видом молдавского, и что украинский подсолнечник используется на молдавских перерабатывающих предприятиях.
«Вы показали вагоны и заявили, что они направляются в порт для перегрузки. Ложь! Это вагоны, которые следуют через Могилёв, Окницу, Бельцы, Унгены, Кишинёв, Басарабяску, Джурджулешты и Галац, чтобы попасть в порты Румынии. «Железная дорога Молдовы» (CFM) зарабатывает на них больше, чем на внутреннем тарифе, применяемом к молдавским фермерам-экспортёрами», — заявил Тофан.
Премьер уточнил, что в этом году CFM смогла получить прибыль в 23 млн леев за 9 месяцев вместо убытков в сотни миллионов леев именно благодаря транзиту украинского зерна.
Тофан обвинил Костюка не только во лжи, но и в создании рисков для безопасности:
«Заходя туда с камерой и показывая всё происходящее в порту, намекая на реэкспорт украинского зерна, вы преподносите россиянам всю критически важную информацию на блюдечке и тем самым подвергаете огромному риску нашу экспортную инфраструктуру. Прежде чем распространять эти фейки, вам следовало бы проявить хотя бы минимальную рассудительность. И да, у вас есть депутатская неприкосновенность, да, у вас есть депутатский мандат, но депутатская неприкосновенность не должна защищать вас от предательства, господин Костюк».
На инцидент отреагировал и экс-глава Погранполиции Росиан Василой, который обвинил Костюка в том, что он устроил политическую провокацию на стратегическом объекте инфраструктуры. По его словам, Костюк прошёл в зону с особым режимом контроля и снимал её на видео, но мандат депутата и соответствующие инструменты парламентского контроля не давали ему такого права. Василой напомнил, что Россия регулярно атакует близкие к порту Джурджулешты черноморские и дунайские порты Украины:
«В период, когда портовая инфраструктура региона подвергается реальным угрозам безопасности, любые действия, которые могут раскрыть уязвимости, обнародовать сведения о стратегической инфраструктуре и подорвать доверие к государственным институтам, должны рассматриваться с максимальной ответственностью».
Погранполиция расследует действия «Демократии дома», а Костюк считает, что сделал всё правильно
Пресс-секретарь Погранполиции Илона Рэилян сообщила NewsMaker, что действия троих депутатов партии Костюка расследуют на предмет наличия правонарушения.
Сам Костюк в ответ на критику заявил, что всем и так известно, что происходит в международном порту: «Вы думаете, Россия не знает, что у нас есть международный порт Джурджулешты, и не знает, где он находится на карте? […] Там тысячи грузовиков с бортовыми камерами – они въезжают, снимают, выезжают».
Как и зачем ввели лицензирование украинского зерна
На прошлой неделе парламент Молдовы продлил лицензирование украинского зерна до конца года — этого требовали молдавские фермеры, угрожая протестами. Такая неоднозначная протекционистская мера защищает местных сельхозпроизводителей от конкуренции с более дешёвой украинской продукцей, но одновременно мешает перерабатывающей промышленности сокращать издержки производства.
Лицензирование импорта зерновых впервые ввели в октябре 2023 года. Эта мера стала ответом на сильное давление на внутреннем рынке: большие объёмы пшеницы, кукурузы и подсолнечника, в частности из Украины, поступали по ценам значительно ниже стоимости местной продукции. Тогда власти решили лицензировать импорт, чтобы контролировать поставки и защитить внутренний рынок.
С тех пор действие механизма неоднократно продлевали — в течение 2024 года и до конца 2025-го. В сентябре 2026 года лицензирование ввели повторно на временной основе — до 31 октября.
Читайте также:
- Фейк об убийстве украинца в Молдове: полиция опровергла слова Костюка об огнестреле, а россСМИ — подхватили
- 20 анонимных аккаунтов пиарят в TikTok Костюка и Вершинина — отчёт WatchDog
nokta
