75 млн евро могут инвестировать в аэропорт в Маркулештах немецкие компании

Международный аэропорт в Маркулештах может быть модернизирован и в дальнейшем использоваться в качестве логистического узла для транспортировки грузов, необходимых для восстановления инфраструктуры Украины.

Предположение о том, что в Маркулештский аэропорт начнут поступать инвестиции от немецких компаний, высказал директор Инвестиционного агентства Марин Чобану. 

В эфире передачи Puncte de Reflecție на телеканале Vocea Basarabiei он рассказал о готовности как минимум двух всемирно известных международных авиаоператоров инвестировать в этот объект. Идёт речь о немецких авиакомпаниях Fraport и Lufthansa Cargo, пишет IPN.

Чобану сообщил, что на данный момент с этими немецкими компаниями ведутся переговоры о возможных инвестициях в модернизацию и развитие международного аэропорта в Маркулештах. Кризис безопасности в регионе может послужить возможностью для Молдовы, поскольку после окончания войны в Украине начнётся восстановление инфраструктуры, а аэропорт Маркулешты сможет служить взлётно-посадочной полосой для транспортировки грузов.

«Я действительно верю, что мы сможем сделать из аэропорта Маркулешты нечто прекрасное. У нас есть 265 га земли, а сам аэропорт имеет все элементы свободной экономической зоны. Нам нужен серьёзный оператор, и мы уже ведём переговоры с Lufthansa Cargo и Fraport. В ведении компании Fraport находятся аэропорт Франкфурта и 30 других аэропортов по всему миру. Lufthansa Cargo — это грузовой оператор», — отметил Марин Чобану.

Глава агентства считает, что модернизация аэропорта в Маркулештах послужит импульсом для развития всего северного региона страны, так как крупные международные операторы заключают контракты на услуги и продукцию с местными компаниями.

«Взлётно-посадочная полоса может принимать очень большие самолёты. Если бы был серьёзный инвестор, он бы вложил средства и всё отремонтировал. Думаю, что для этого потребуется около 75 млн евро. Но вы можете себе представить, какие возможности будут открыты для региона? Если приходит такая компания, как Lufthansa Cargo или Fraport, они на месте рассматривают возможность создания различных партнёрств с местным университетом, открываются другие специальности, заключаются контракты с местными компаниями. В северном регионе страны может сформироваться полюс роста», — добавил Марин Чобану.

По его мнению, предоставление Маркулештского аэропорта иностранным компаниям — наилучший способ для его развития. В настоящее время этот аэропорт находится в управлении Министерства инфраструктуры и регионального развития.

«2-3 года назад аэропорт в Маркулештах терпел ежегодные убытки в размере 2 млн евро. А если у вас есть государственный объект, который приносит вам такие убытки, вы его субсидируете? Нет, лучше найти иностранного оператора», — заключил глава Инвестиционного агентства.

Международный аэропорт на севере Молдовы был построен в 2004 году на базе воинской части, располагавшейся в Маркулештах, откуда и получил своё название. Общая площадь аэропорта составляет 265,2 га. Ранее его использовали для обслуживания самолётов, принадлежащих Вооружённым силам Молдовы.

Ранее сообщалось, что Международный аэропорт Маркулешты может быть заново открыт для рынка лоукостеров – низкобюджетных пассажирских авиарейсов. Министерство инфраструктуры и регионального развития подготовило проект постановления правительства «Концепция Международного аэропорта в Маркулештах 2022-2025».

Министр Спыну летом прошлого года сообщил, что власти разрабатывают план развития аэропорта, а в будущем займутся техническими проектами пассажирского терминала, аэродрома и инфраструктуры. В частности, планировалось открыть новый терминал, построить парковки, проложить подъездные пути.

Читайте также:

• Литвиненко: Кишинёвский аэропорт возвращается государству
• Аэропорт в Маркулештах могут открыть для лоукостеров

nokta      

Подписывайтесь на наш канал в Telegram, где мы публикуем самые важные новости дня, а также следите за нашими публикациями на YouTube, в Facebook, Одноклассниках, Instagram и TikTok.