Avia Invest обвиняет правительство во лжи и отрицает расторжение контракта с APP: «Мы продолжим строительство аэропорта Кишинева еще 43 года»

Компания Avia Invest утверждает, что продолжит строительство аэропорта в Кишиневе еще 43 года». Заявление принадлежит представителям «Avia Invest», которые выступили с реакцией на объявление, сделанное APP, а также на то, что концессионный договор международного аэропорта Кишинэу.

Так, компания «Авиа Инвест» опровергает информацию о расторжении концессионного договора и утверждает, что президент Игорь Додон был причастен к этим действиям.

«Компания Avia Invest лишь получила уведомление от АПП о желании расторгнуть договор по причине якобы непредставления страховой гарантии, и действия Агентства публичной собственности являются очередной попыткой выполнить указания властей и лично Игоря Додона по расторжению договора любыми путями  Утверждение о расторжении договора является абсолютной и наглой ложью. Сама процедура расторжения является длительным юридическим механизмом, расторгнуть договор может только суд, и Avia Invest отвергает и не признает уведомление о расторжении.

Также Avia Invest с озабоченностью констатирует участившиеся нападки на компанию.  Они организованы лично Игорем Додоном, который показал, что готов на любое беззаконие, чтобы получить контроль над аэропортом, в модернизацию которого в последние годы были сделаны огромные инвестиции.

Информируем общественность, иностранных инвесторов и международные организации о беспрецедентных злоупотреблениях, которые ранее не допускались ни в одной стране», — говорится в пресс-релизе компании.

Кроме того, концессионер аэропорта заявляет, что давление властей на Avia Invest настолько велико, что страховые компании Республики Молдова отказываются подписывать страховой полис, который Avia Invest должна представлять ежегодно.

«В этой ситуации Avia Invest, будучи благонадежным инвестором, оформила полис в известной страховой компании Российской Федерации и представила необходимые документы ответственным ведомствам в Кишиневе.

Однако Агентство публичной собственности отказывается признавать полис, ссылаясь на то, что он оформлен не в Республике Молдова, несмотря на законность процедуры. Такое отношение властей служит еще одним доказательством, что компании искусственно чинят препятствия, чтобы найти повод расторгнуть договор о концессии», — говорится в официальном сообщении.

Avia Invest подчеркивает, что является платежеспособной компанией, осуществляющей деятельность в строгом соответствии с законодательством и положениями договора о концессии.

«Давление, которому подвергается компания, обосновано личными экономическими интересами Игоря Додона, которого не заботит тот факт, что Республика Молдова из-за его действий становится “красной зоной” для инвесторов, в том числе из России, которых глава государства призывал вести здесь дела.

И тем более трудно объяснить отношение Игоря Додона, называющего себя другом России и российской бизнес-среды, к страховому полису, выданному российской компанией.

Таким образом Игорь Додон ставит под сомнение законность любых документов, выданных российскими компаниями и признанных в Республике Молдова, что вызывает большие сомнения и опасения по поводу сотрудничества российского бизнеса с молдавской стороной.

Очевидно, что Игорь Додон своим поведением демонстрирует недружественное отношение к российскому бизнесу и гражданам.

Также очевидно, что Игорь Додон ради воровства готов выплатить из государственного бюджета 900 млн долларов — такова сумма иска, поданного Avia Invest против правительства Республики Молдова  в Международный арбитражный суд», говорится в заявлении.

Таким образом, руководство «Avia Invest» заявляет о намерении и в дальнейшем компетентно и профессионально управлять международным аэропортом Кишинева. Компания Avia Invest, которая вывела аэропорт на ведущие позиции в списке самых развитых воздушных гаваней региона, продолжит инвестировать в его развитие.

Уточняем, что вчера Агентство публичной собственности (APP) объявило о том, что оно расторгло договор концессии на активы, находящиеся под управлением «Международный аэропорт Кишинэу. Более того, агентство запросило у Avia Invest возврат активов Международного Аэропорта Кишинэу.

Агентство публичной собственности расторгло контракт с Avia Invest, концессионером аэропорта Кишинэу

nokta