Долг Air Moldova перед пассажирами — 180 млн леев. Деньги заблокированы на счетах компании

Компания Air Moldova задолжала своим клиентам около 180 млн леев. Возврата своих денег ждут более 28 тысяч человек. Министр инфраструктуры Андрей Спыну уверяет, что деньги заблокированы на счетах этой компании и надо дождаться решения суда о возврате средств гражданам.

«Более 28 тыс. человек до сих пор не получили свои деньги от Air Moldova, которая вступила в процесс реструктуризации долга. Я хочу, чтобы стало известно, что деньги заблокированы на счетах этой компании. Орган гражданской авиации обратился в суд с просьбой вернуть деньги тем, кто купил билеты с помощью автоматической банковской карты. Процедура возмещения ещё не началась, потому что суд ещё не принял решение», — заявил министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спану в эфире программы Secretele Puterii на Jurnal TV.

Ранее депутаты от PAS Раду Мариан и Серджиу Лазаренку в сотрудничестве с Министерством инфраструктуры и регионального развития и Органом гражданской авиации инициировали законопроект, призванный помогать пассажирам, купившим билеты на рейсы, отменённые впоследствии, в том числе более 28 тыс. человек, пострадавших от действий Air Moldova.

Согласно новым поправкам в Закон о неплатёжеспособности, пассажиры, купившие билеты, одними из первых получат свои деньги обратно, когда авиакомпания объявляется неплатёжеспособной. До сих пор пассажиры занимали 7-е место по приоритетности возврата долгов.

Напомним, Air Moldova начала отменять рейсы в марте 2023 года, а с мая приостановила выполнение всех рейсов и продажу билетов. Официальной причиной компания назвала нехватку самолетов. В августе 2023 года Управление гражданской авиации приостановило действие сертификата эксплуатанта (AOC) Air Moldova. Министр экономического развития и цифровизации Думитру Алаиба заявил тогда, что Air Moldova продавала билеты по нереальной стоимости на рейсы, о которых, скорее всего, знала, что они не состоятся.

Подозрительная сделка Air Moldova и связь с Шором

В 2018 года государственное предприятие Air Moldova, находившееся на грани банкротства, приватизировала румынская Civil Aviation Group. Компания учреждена группой инвесторов, самый крупный из которых — Blue Air, одна из важнейших компаний на румынском авиарынке.

В 2019 году председатель Счётной палаты (СП) Мариан Лупу выразил недоумение тем, насколько быстро Air Moldova удалось вернуть 83% из 1,28 млрд долгов. При этом долги возвращались только из доходов, а не инвестиций.

Аудиторы Счётной палаты отмечали, что из-за ряда нарушений стоимость кампании оценили неправильно и продали слишком дёшево. Приватизационный конкурс провели всего за 4 месяца (с мая по сентябрь 2018 года), хотя он должен был длиться не менее 9 месяцев.

В договоре купли-продажи не прописали чёткие условия и гарантии выполнения обязательств, а оценить эффективность выполнения инвестором своих обязательств было бы невозможно из-за размытых критериев, отмечали в СП.

Осенью 2022 года Air Moldova собиралась возобновить рейсы в Москву. На что после рассмотрения обращения отреагировал Орган гражданской авиации, запретив продажу авиабилетов.

Тогда президентка Молдовы Майя Санду заявляла, что компания Air Moldova связана с беглым депутатом Иланом Шором.

«Мы знаем, что Air Moldova находится под контролем Илана Шора и его людей. Я считаю, что этот спектакль, а именно то, что они поехали в Москву и объявили об открытии рейса – одна идея. Партия «Шор» пытается продать идею Москве, что она может дестабилизировать ситуацию в Молдове, убедить, что она пророссийская партия и на ней должно быть сосредоточено внимание Москвы», — заявила тогда Санду.

В марте 2023 года в Air Moldova заявили, что компания столкнулась с «операционными трудностями, причиной которых является нехватка флота» и начали отменять рейсы, говоря, что отмены были неизбежны, а пассажирам вернут деньги.

Читайте также:

• Больше не авиаоператор. Сертификат эксплуатанта авиакомпании Air Мoldovа аннулирован
• У Air Молдова более 2 млрд леев долгов — MoldStreet
• Air Moldova, скорее всего, не возобновит свою деятельность — глава Органа гражданской авиации

nokta