Financial Times: Россия создаёт «теневой флот» из старых танкеров для экспорта нефти в Азию после ограничения цен в Европе

С начала года Россия закупила более сотни устаревших танкеров для перевозки нефти. Подлежащие списанию суда должны использоваться для экспорта в страны Азии. «Теневой флот» понадобится России после ввода потолка цен на нефть — из-за этого Кремль переключится на более длительные, а значит и требующие большего числа судов рейсы в Индию, Китай и другие восточные страны, пишет газета Financial Times.

О том, что Россия сформировала флот из более чем 100 танкеров, использовавшихся в течение 12-15 лет, сообщил судоходный брокер Braemar, пишет FT. По данным энергетической консалтинговой компании Rystad, в 2022 году в нефтяной флот России вошло 103 танкера.

Среди них танкеры, обслуживавшие Иран и Венесуэлу. Как отмечают в Braemar, Россия предположительно приобрела до 29 супертанкеров категории BLCC — они подходят для перевозки сырой нефти и могут везти более 2 млн баррелей. Кроме того, в «теневой флот» вошёл 31 танкер размера Suezmax с грузоподъёмностью до 1 млн баррелей, и 49 танкеров Aframax — около 700 тыс. баррелей.

Несмотря на это, Россия всё же столкнётся с дефицитом судов и снижением экспорта, что приведёт к росту цен, считают аналитики, по мнению которых, Кремлю нужно порядка 240 танкеров, чтобы сохранить объёмы поставок.

Напомним, Евросоюз, а затем страны G7 и Австралия поддержали потолок цен на нефть из России, поставляемую морским путём, в $60 за баррель. Глава офиса президента Украины Андрей Ермак считает, что максимальную цену на российскую нефть следовало бы снизить до $30. Ограничение вступит в силу 5 декабря.

Читайте также:

ЕС и G7 согласовали потолок цены на нефть РФ в $60. В Украине считают, что он должен быть вдвое ниже

nokta      

Подписывайтесь на наш канал в Telegram, где мы публикуем самые важные новости дня, а также следите за нашими публикациями на YouTube, в Facebook, Одноклассниках, Instagram и TikTok.