Министерство экономики и инфраструктуры ответило перевозчикам, устроившим вчера акцию протеста
В результате петиции, поступившей в адрес Министерства экономики и инфраструктуры от группы перевозчиков, госсекретаря, ответственного за транспорт, Андрей Черный провел встречу 8 ноября с перевозчиками. Дискуссии были посвящены выдвинутым требованиям со стороны перевозчиков. Министерство опубликовало семь разъясняющих пунктов в связи с требованиями.
1. Прозрачность в процессе распределения и выдачи разрешений на международные грузовые перевозки
ANTA выдает разрешения в строгом соответствии с положениями Кодекса дорожного транспорта. Процедура выдачи осуществляется в кассе ANTA в электронном виде. Кроме того, был предпринят ряд мер по борьбе с коррупцией. В ближайшее время планируется разработать эффективную систему выдачи и мониторинга разрешений на международные автомобильные перевозки.
2. Прозрачность в процессе принятия законов в сфере международных грузовых перевозок
Все законопроекты публикуются на particip.gov.md для публичных консультаций.
3. Внесение изменений в Положение о выдаче и использовании разрешений на автомобильные перевозки утверждается в законе № 257 от 28.04.2017 г.
Положения можно найти в Кодексе автомобильного транспорта.
4. Формирование Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры, которое призваны решать насущные проблемы перевозчиков
Это не входит в компетенцию Министерства экономики и инфраструктуры
5. Формирование совместной рабочей группы между Министерством экономики и инфраструктуры и представителями отечественных перевозчиков в процессе внесения изменений в действующее законодательство и разработки новых нормативных актов в этой области
Министерство экономики и инфраструктуры выступает за прозрачность консультативного процесса и соглашается с созданием рабочей группы по изменению действующего законодательства. Мы в кратчайшие сроки инициируем создание этих рабочих групп для повышения эффективности общения и оперативного решения проблем перевозчиков.
6. Либерализация рынка в страны СНГ и ЕС
Министерство экономики и инфраструктуры имеет очень важную миссию и твердую приверженность соглашению об ассоциации с помощью инструмента DCFTA. Наибольшие последствия либерализации торговли с ЕС наблюдались в случае экспорта агропродовольственной продукции.
Для нашей страны Европейский Союз является крупнейшим рынком сбыта, на который приходится около 70% нашего экспорта. Таким образом, сближение с ЕС стимулировало нашу экономику, и этот стимул должен мотивировать остальных перевозчиков, которые используют только один рынок сбыта.
Кроме того, мы тесно сотрудничаем и со странами СНГ посредством соглашения о зоне свободной торговли в рамках СНГ, где у перевозчиков есть все рычаги, необходимые для использования возможностей и на рынке Белоруссии, Казахстане или Таджикистане.
7. Пересчет государственных налоговтв связи с тем, что международные грузовые перевозки парализованы 50/50 (нет разрешений), которые выплачиваются ежегодно
Это требование входит в компетенцию Министерства финансов.
Напомним, что вчера несколько перевозчиков припарковали свои грузовики посреди дороги, тем самым заблокировав трассу Кишинев-Бельцы. Водители из нескольких регионов Республики Молдова недовольны тем, что у них нет разрешений на перевозку своих товаров в Россию.
nokta
