Почему задерживается запуск линии Вулканешты—Кишинёв: объяснение Майи Санду
Линию электропередачи Вулканешты—Кишинёв уже построили и протестировали, однако ввести её в эксплуатацию пока не могут. Задержки возникли на двух ключевых электрических подстанциях, заявила президент Майя Санду.
Глава государства отметила, что проект находится под еженедельным мониторингом правительства.
«Я знаю, что и предыдущее, и нынешнее правительства — премьер-министр и профильный министр — еженедельно отслеживают этот проект не со вчерашнего дня, а как минимум полтора года. Насколько я понимаю, сама линия готова и протестирована», — сказала Санду в эфире Cutia Neagră на TV8.
По её словам, задержки возникли на двух подстанциях:
- подстанции Вулканешты, за которую отвечает молдавская компания Turbo Energy Power;
- подстанции Кишинёв, за которую отвечает румынская компания Electromontaj.
Майя Санду уточнила, что одна из компаний ссылается на задержки поставок оборудования, однако конечная ответственность лежит на обеих подрядных организациях.
«Необходимо, чтобы были готовы и подстанции. Надеюсь, что в ближайшие недели обе компании выполнят свои контрактные обязательства и завершат поставки. Надеюсь, что в марте всё будет готово, но именно здесь сейчас есть задержка», — подчеркнула Санду.
Испытания прошли, запуск планируют весной
22 января после ослабления морозов специалисты провели первые испытания линии электропередачи Вулканешты — Кишинёв. Министр энергетики Дорин Жунгиету сообщил об успешном тестировании линии, которую называют «линией энергетической независимости».
По его словам, строительство линии завершили ещё в декабре. В ближайшее время должны завершить работы и на подстанциях в Кишинёве и Вулканештах. Министр ранее говорил, что запуск линии ожидают в начале весны.
Значение новой ЛЭП
ЛЭП Вулканешты — Кишинёв протяженностью 157 км включает более 500 опор, проходит через 8 районов и 35 населенных пунктов. Линия позволит Молдове покрывать за счет импорта 50–60% потребностей в электроэнергии.
Проект реализуют по Программе развития электроэнергетической системы при финансовой поддержке Всемирного банка. Общая стоимость проекта составляет 61 млн евро, из которых около 27 млн евро направили на строительство линии Вулканешты — Кишинёв.
Читайте также:
- Фейковая реклама с премьером: мошенники обещают «доход» и собирают данные в Facebook и Instagram
- Перевозчики выйдут на протест в Кишинёве из-за нелегальных рейсов у Северного автовокзала
- Оппозиция требует пересмотра тарифов задним числом — в парламенте ждут министра энергетики
nokta
