Почти 28 тысяч пассажиров не получили назад свои деньги после отмены рейсов Air Moldova. Что предпримут власти?
Порядка 28 тысяч пассажиров не дождались возврата средств за отмененные рейсы авиакомпании Air Moldova в 2023 году. Власти готовятся к регистрации законопроекта, по которому обяжут вернуть деньги пассажирам в первую очередь. Об этом рассказал министр инфраструктуры Андрей Спыну.
«Решение суда по прекращению деятельности Air Moldova заключается в том, чтобы пройти процедуру реструктуризации, проще говоря, чтобы погасить все долги. Предполагаемая задолженность до конца 2023 года составила 2 млрд леев. Орган гражданской авиации (ОГА) обратился к ведомству с просьбой разрешить возврат денег тем, кто купил билеты по карте. Пока ответа суда нет», — заявил чиновник в эфире ProTV.
Он рассказал, что министерство инфраструктуры обсуждает c парламентом вопрос о регистрации законопроекта, по которому при реструктуризации компании первым делом вернут деньги пассажирам отмененных рейсов.
«Поэтому в ближайшие недели коллеги в парламенте зарегистрируют законопроект, который обяжет группу кредиторов, чтобы, когда они начнут возвращать деньги, первыми свои деньги получили пассажиры», — пояснил Андрей Спыну.
Напомним, компания Air Moldova начала регулярно отменять рейсы с весны 2023 года. В августе стало известно, что ОГА приостановил сертификат воздушного оператора. Тогда же у компании фактически не осталось способных выполнять полеты самолетов.
Подробнее: У Air Moldova не осталось самолётов, её сертификат приостановлен
Ранее стало известно, что Air Moldova накопила более 2 млрд леев долгов.
Подозрительная сделка Air Moldova и связь с Шором
В 2018 года государственное предприятие Air Moldova, находившееся на грани банкротства, приватизировала румынская Civil Aviation Group. Компания учреждена группой инвесторов, самый крупный из которых — Blue Air, одна из важнейших компаний на румынском авиарынке.
Ранее портал Anticoruptie.md выяснил, что приватизация Air Moldova была проведена по схеме, основанной на искусственных долгах, несовершенной процедуре тендера и нескольких сомнительных финансовых операциях.
В 2019 году председатель Счётной палаты (СП) Мариан Лупу выразил недоумение тем, насколько быстро Air Moldova удалось вернуть 83% из 1,28 млрд долгов. При этом долги возвращались только из доходов, а не инвестиций.
Аудиторы Счётной палаты отмечали, что из-за ряда нарушений стоимость компании оценили неправильно и продали слишком дёшево.
Приватизационный конкурс провели всего за 4 месяца (с мая по сентябрь 2018 года), хотя он должен был длиться не менее 9 месяцев.
В договоре купли-продажи не прописали чёткие условия и гарантии выполнения обязательств, а оценить эффективность выполнения инвестором своих обязательств было бы невозможно из-за размытых критериев, отмечали в СП.
Прошлой осенью Air Moldova собиралась возобновить рейсы в Москву. На что 9 сентября отреагировал Орган гражданской авиации, после рассмотрения обращения, запретив продажу авиабилетов.
Тогда президентка Молдовы Майя Санду заявляла, что компания Air Moldova связана с беглым депутатом Иланом Шором.
«Мы знаем, что Air Moldova находится под контролем Илана Шора и его людей. Я считаю, что этот спектакль, а именно то, что они поехали в Москву и объявили об открытии рейса – одна идея. Партия «Шор» пытается продать идею Москве, что она может дестабилизировать ситуацию в Молдове, убедить, что она пророссийская партия и на ней должно быть сосредоточено внимание Москвы», — заявила Санду.
Премьер-министр Речан сказал, что авиакомпания Air Moldova не может выполнять рейсы из-за плохого управления и подтвердил, что она связана с группой Шора.
Журналисты TV8 выяснили, что спустя 5 лет после приватизации Air Moldova накопила долг в более чем 2 млрд леев.
Напомним, ранее о том, что авиакомпания Air Moldova может не вернуться к работе в Международном аэропорту Кишинёва, заявил директор Органа гражданской авиации Василе Шарамет в ходе передачи Descifrat на agora. Глава ведомства утверждает, что Air Moldova пока не в состоянии найти ресурсы для погашения своих долгов.
Читайте также:
- У Air Молдова более 2 млрд леев долгов — MoldStreet
- Air Moldova, скорее всего, не возобновит свою деятельность — глава Органа гражданской авиации
nokta