Главная  —  Международные   —   При атаке на авиазавод в Таганроге…

При атаке на авиазавод в Таганроге мог быть повреждён А-50

Спутниковый снимок от 29 февраля, на котором изображён самолёт А-50, который мог быть атакован во время налёта дронов 9 марта, фото: Frontelligence Insight

Самолёт-разведчик А-50 исчез со спутниковых снимков с территории авиазавода в Таганроге после атаки украинских беспилотников 9 марта. OSINT-аналитики полагают, что он мог быть поврежден.

На опубликованных 10 марта снимках самолёта нет рядом с корпусами предприятия. За 9 дней до этого он стоял рядом с заводом. Исследователи OSINT-проекта Frontelligence Insight полагают, что в момент удара этот самолет мог находиться в корпусах завода. Видимых на спутниках повреждений здания достаточно для того, чтобы пострадало и ремонтируемое воздушное судно внутри предприятия, пишет «Агентство».

Спутниковые снимки подтвердили, что украинские беспилотники попали по зданию авиаремонтного завода в Таганроге. Предприятие стало основной целью массированного удара по Ростовской области в ночь на субботу. Украинская аналитическая группа Frontelligence Insight провела геопространственный анализ изображений, сравнив снимки завода от 29 февраля, 8 марта и 9 марта.

На снимке от 29 февраля, опубликованном расследовательским проектом «Схемы» украинской службы «Радио Свобода», рядом с ангаром для ремонта стояли четыре самолёта, один из них — А-50. 8 и 9 марта на площадке у завода осталось три самолёта, при этом А-50 исчез. «Неясно, находился ли он в ангаре во время атаки», — пишут аналитики Frontelligence Insight.

Согласно анализу снимков, на крыше цеха окончательной сборке есть следы возгорания. Там, предположительно, проходил ремонт А-50. Взрывы произошли возле входной части ангара.

Полезной нагрузки дронов хватило бы, чтобы повредить оборудование и самолёты внутри ангара. Авторы анализы, однако, отмечают отсутствие видимы признаков вторичных взрывов или сильного пожара. Поэтому однозначно утверждать, что самолёт был уничтожен или повреждён, нельзя.

Аналитики назвали заметным достижением ВСУ преодоление российской ПВО. На аэродроме находилась зенитная батарея С-300 или С-400. «Если эта батарея ПВО не была целью, это указывает на способность украинских беспилотников эффективно преодолевать российские системы ПВО даже вблизи стратегических объектов», — заключают эксперты.

Если при ударе по Таганрогу повредили А-50, то это уже третий самолёт этого класса, выведенный из строя ВСУ с начала года. В январе и февраля украинская армия сбила два модернизированных А-50У. После этого Россия поднимала в воздух только три самолёта, один из них — А-50 со снимков из Таганрога.

А-50 — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления стоимостью до 330 млн долларов (модернизированный А-50У стоит до 500 млн долларов). Применяется для поиска воздушных и наземных целей и управления истребителями. Его также называют «летающим радаром».

Читайте также:

nokta