«Нарушения в строительстве угрожают безопасности людей»: Владимир Боля о коррупции в «Европейском селе»

Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что коррупция и нарушения в сфере строительства недопустимы, поскольку напрямую угрожают безопасности людей. Так он прокомментировал расследование о предполагаемых хищениях средств и подкупе чиновников в проектах программы «Европейское село».
«Я ненавижу коррупцию и приветствую действия Наццентра по борьбе коррупцией. С моей точки зрения, инфраструктурные программы — это больше, чем бюджетные строки, это моральные контракты с людьми. Это твёрдое обязательство, что государство не будет издеваться над их безопасностью, а коррупция, которая бьёт по этим программам, — это не “хитрость”, а прямое воровство из публичных денег», — заявил Владимир Боля.
По словам Боли, коррупция в строительстве имеет прямые последствия:
«Когда воруют из асфальта, бетона, материалов — воруют из безопасности тех, кто ежедневно ездит по дорогам, из жизни тех, кто пересекает мосты, из будущего наших детей. Мы видели, к чему это приводит и в Молдове, и за её пределами — достаточно вспомнить землетрясение в Турции. Коррупция убивает. А там, где публичные власти в отношениях с экономическими агентами воспринимают воровство из бюджета как “выгодную сделку”, мы, похоже, переживаем глубокий моральный провал», — отметил он.
Министр заявил, что ведомство системно закрывает лазейки, через которые годами утекали деньги из инфраструктурных программ. По его словам, этой зимой были изменены правила закупки противоскользящих материалов: устранены разрозненные механизмы, ответственность сосредоточена в Национальной администрации дорог, а сами процедуры переведены в публичный, прозрачный и проверяемый формат. Боля подчеркнул, что за короткий срок невозможно полностью исправить порочную систему, однако государство обязано обеспечить её корректную работу.
Он подчеркнул, что программы министерства будут продолжаться только там, где есть честность, профессионализм и уважение к закону.
«В инфраструктуре не бывает полумер. У меня нулевая терпимость к коррупции, и за любым подозрением последуют действия. Меня не интересует политическое шоу, меня интересуют порядок, чёткие правила и последовательность. Я открыто сказал это мэрам, строителям, руководителям работ, дорожникам и руководителям подведомственных учреждений: государственные программы — не поле “охоты” для частных интересов», — отметил он.
Министр отметил, что восстановление инфраструктуры требует дисциплины, прозрачных контрактов, реального контроля и санкций там, где это необходимо. По его словам, на то, чтобы вернуть разрушенное и утраченное, могут уйти десятилетия, поскольку долгие годы дорожная сфера рассматривалась скорее как электоральный инструмент, чем как стратегический приоритет.
«Правда проста: без честности нет развития. Без строгого соблюдения ясных правил нет безопасности. Давайте любить свою страну через действия, которые каждый из нас предпринимает в своей роли», — подчеркнул министр.
Напомним, ранее правоохранители сообщили о расследовании возможной коррупционной схемы в рамках программы «Европейское село». По данным НЦБК, компания-подрядчик, выигравшая тендеры в восьми районах Молдовы, подозревается в подкупе членов приемных комиссий и хищении бюджетных средств.
Так, в одном из эпизодов при восстановлении дороги после прокладки труб подрядчик использовал всего 84 т асфальта из необходимых 170. Вместо положенных по проекту 10 см, слой асфальта составил всего 6-8 см.
23 февраля сотрудники НЦБК и прокуратуры Бельц провели десятки обысков в мэриях на севере, в центре и на юге страны, а также в офисе компании. По итогам следственных действий были задержаны пять человек.
Читайте также:
- Депутаты парламента Молдовы и Народного собрания Гагаузии обсудили проведение выборов в автономии
- Ниспорены — «Столица спорта-2026»: город получит 2 млн леев на турниры
- Плитка против камня: мэрия Кишинева и Минкульт спорят о реконструкции парка Штефана чел Маре
nokta