Сжигание шин на Пасху: чем это опасно и какие штрафы грозят в Молдове

Анастасия Гуйван

6 апреля 2026, 20:30

Сжигание шин — Фото из открытых источников

Сезонная смена резины – привычная задача для водителей, но вопрос, куда девать изношенные шины, остается открытым. Оставить их у контейнеров или выбросить в овраг нельзя: это не обычный мусор, а отходы, которые разлагаются сотни лет. С приближением Пасхи проблема обостряется – по старой «традиции» некоторые продолжают жечь покрышки в кострах. Почему это опасно, куда легально сдать старую резину и за что можно получить штраф – в материале nokta.

Почему шины не «исчезают» сами

Многие воспринимают покрышку как обычный кусок резины, но на деле это сложный химический продукт. Современная шина – это композитный материал, в составе которого:

синтетический и натуральный каучук;
технический углерод (сажа);
смолы и масла;
металлический корд (проволока) и текстильные волокна.

Главная проблема в том, что шины изначально создаются максимально прочными. Они должны выдерживать большой вес, резкие перепады температур и постоянное трение об асфальт. Для этого в их состав добавляют стабилизаторы и антиоксиданты – именно они делают материал устойчивым к разрушению и практически «неинтересным» для бактерий.

В природе такая покрышка разлагается очень долго – примерно от 150 до 200 лет. Все это время она не просто лежит, а постепенно разрушается и выделяет вредные вещества. Под воздействием солнца, дождя и снега из резины «вымываются» токсичные химикаты, которые попадают в почву и могут проникать в грунтовые воды.

Это означает, что загрязнение со временем доходит до колодцев и источников воды, которыми пользуются люди. Такие вещества могут накапливаться в организме и повышать риск заболеваний – в том числе проблем с дыханием, кожей и внутренними органами.

Кроме того, загрязненная почва хуже подходит для выращивания овощей и фруктов, а значит, вред в итоге возвращается к человеку через воду и продукты питания.

Чем опасно сжигание шин

Если покрышки просто лежат – это уже проблема. Но при сжигании вред усиливается в разы.

В огне шина не «сгорает» как обычное дерево или бумага, а выделяет густой черный дым с токсичными веществами. В нем содержатся канцерогены, тяжелые металлы и мелкие частицы, которые легко попадают в легкие.

Такой дым:

раздражает глаза и дыхательные пути;
может вызывать кашель, головную боль и ухудшение самочувствия;
особенно опасен для детей, пожилых и людей с хроническими заболеваниями.

При этом воздействие не ограничивается моментом, когда горит костер. Частицы оседают на:

земле,
одежде,
продуктах,
попадают в дома через открытые окна и
продолжают влиять на здоровье еще долго после того, как огонь погас.

Важно и то, что дым от горящих шин распространяется на большие расстояния и может накрывать целые улицы и районы – особенно если костры разводят без соблюдения элементарных правил безопасности и контроля. В таких случаях огонь может разгораться сильнее, а дым – становиться еще более плотным и опасным для окружающих.

Почему это продолжают делать на Пасху

Каждую весну, особенно перед Пасхой, в некоторых населенных пунктах разводят костры. И нередко в них бросают старые покрышки – чтобы огонь был сильнее и «дольше горел».

Сами по себе пасхальные костры – не новая практика. В разных регионах они существовали как символ очищения, обновления и прихода весны. Но изначально в них сжигали дрова, сухие ветки и растительные остатки – то, что действительно можно безопасно утилизировать.

Использование шин появилось уже гораздо позже – скорее как бытовое решение:

покрышки легко найти,
они долго горят и
дают высокий огонь.

Со временем это закрепилось как «привычка», которую начали воспринимать как часть традиции, хотя к религиозному смыслу праздника она отношения не имеет.

В результате страдают не только те, кто разводит костер, но и все вокруг – соседи, дети, случайные прохожие. Люди вынуждены дышать токсичным дымом, даже если сами в этом не участвуют.

Именно поэтому каждый год перед Пасхой власти и экологи напоминают: жечь шины – опасно и незаконно.

Что говорит закон и сколько стоит «праздничный» костёр

В Молдове обращение с отходами регулируется законом об отходах, и сжигание шин – это не «мелкое нарушение», а прямое нарушение правил, за которое можно получить серьезный штраф.

Старые покрышки относятся к отходам, которые требуют специальной утилизации. Их нельзя выбрасывать на обычные свалки, закапывать или сжигать – они должны передаваться на переработку (ст. 13 и ст. 60 закона об отходах).

Если же шины все-таки сжигают, это считается нарушением правил обращения с отходами (ст. 154 Кодекса о правонарушениях РМ).

За это предусмотрены штрафы:

для физических лиц – от 10 тыс. до 15 тыс. леев;
для юридических лиц – от 30 тыс. до 40 тыс. леев.

Кроме того, в зависимости от ситуации, действия могут дополнительно расцениваться как загрязнение окружающей среды (ст. 149 Кодекса о правонарушениях), что влечет отдельные санкции.

Например, если дым от костра загрязняет воздух в жилой зоне, наносит вред здоровью людей или окружающей среде, штраф может быть увеличен, а в отдельных случаях нарушителя обяжут компенсировать причиненный ущерб.

Проще говоря, такие «праздничные» костры – это не только вред для здоровья окружающих, но и риск серьезных финансовых потерь для себя.

Куда сдавать старые шины

В Молдове работают компании, которые превращают опасный мусор в полезные вещи. Из измельченных шин делают мягкое покрытие для детских и спортивных площадок, беговые дорожки и даже резиновую плитку.

В 2026 году есть несколько способов пристроить изношенные скаты:

Шиномонтажи и СТО. При замене резины многие сервисы предлагают оставить старые покрышки у них. Иногда это уже входит в стоимость услуги, иногда – за небольшую доплату. Это самый простой и доступный вариант для водителей.
Компании по сбору и переработке. Сдать шины можно напрямую в специализированные компании, которые занимаются их сбором и утилизацией. Среди них, например, EcoRodals, Ecorep и Ecoelastic Lux – авторизованные операторы, которые принимают изношенные покрышки на переработку.
Крупные магазины автотоваров. В некоторых сетях, которые продают шины, можно узнать о возможности вернуть старую резину. Это связано с системой ответственности производителей: компании, которые импортируют шины, должны участвовать в их сборе и утилизации.

Если вы не уверены, куда именно можно сдать шины в вашем городе или селе, лучше уточнить это в примарии или у коммунальных служб. Они могут подсказать ближайшие пункты приема или актуальные варианты утилизации.

Даже если это требует немного больше времени, такой подход безопаснее для окружающей среды и избавляет от риска штрафов.

Почему это важно

Старые шины – это не безобидный мусор, который можно просто оставить «где-нибудь». Они разлагаются сотни лет, постепенно загрязняя почву и воду. А при сжигании превращаются в источник токсичного дыма, которым дышат люди.

Эта проблема не ограничивается одним двором или улицей. Вредные вещества накапливаются в окружающей среде, попадают в воду и пищу, а дым от горящих покрышек разносится на большие расстояния и затрагивает даже тех, кто к этому не имеет отношения.

Поэтому правильная утилизация шин – это не только про экологию, но и про здоровье – наше и тех, кто живет рядом.

Больше советов и рекомендаций — по ссылке.

Читайте также:

nokta