В Молдове ввели режим повышенной готовности в энергетике на 60 дней: что это значит и стоит ли паниковать?

Марина Бзовая

4 марта 2026, 10:15

здание правительства Молдовы в Кишинёве — Фото: Radio Moldova

Национальный центр по управлению кризисами (CNMC) предложил правительству ввести режим тревоги (stării de alertă) в энергетическом секторе. Причина — нестабильность на Ближнем Востоке и необходимость защитить внутренний рынок перед началом посевной. Рассказываем, как это коснется граждан.

Это не «чрезвычайное положение»

Важно понимать разницу: власти подчеркивают, что вводить чрезвычайное положение (ЧП) сейчас нет необходимости. Режим тревоги или повышенной готовности — это превентивный (предупреждающий) механизм. Он нужен не для ограничений населения, а для того, чтобы госучреждения могли действовать быстрее и заранее подготовить запасы.

Почему это происходит именно сейчас?

Специалисты 13 соответствующих государственных учреждений проанализировали риски по трем направлениям: безопасность поставок, цены и общая безопасность граждан. Основные причины решения:

Ситуация на Ближнем Востоке — конфликт в регионе может повлиять на мировые маршруты поставок топлива.
Посевная кампания — приближается весна, когда аграриям потребуется много дизельного топлива. Власти хотят убедиться, что горючего хватит всем.
Защита энергосистемы — в определенные часы экспорт электроэнергии из возобновляемых источников может быть ограничен, чтобы сохранить стабильность внутри Молдовы.

Что изменится для потребителей?

Краткий ответ: практически ничего. Поставки электричества и топлива продолжаются в обычном режиме.

Власти призывают граждан не бежать на заправки и не делать чрезмерных запасов топлива. Режим тревоги вводится как раз для того, чтобы гарантировать наличие этих запасов на складах (в частности, в порту Джурджулешты).

Что дальше?

До пятницы, 6 марта, все государственные ведомства должны представить обновленные планы действий. Будет создан национальный план, включающий меры на ближайшие 10 дней, месяц и три месяца.

Режим тревоги — это «красная кнопка» для чиновников, а не для граждан. Его цель — заставить госаппарат работать на опережение, чтобы в магазинах и на заправках не возникло дефицита или резкого скачка цен.

Решение о введении режима с 4 марта приняло правительство Молдовы сегодня на заседании.

Как это будет работать? Запрет на экспорт и «лимиты» в порту Джурджулешты

Постановление правительства, принятое сегодня, устанавливает строгие правила управления энергетическими ресурсами на ближайшие два месяца, ограничивая экспорт нефтепродуктов из порта Джурджулешты только при условии обеспечения минимальных внутренних страховых запасов и запрещая реэкспорт топлива, ранее находившегося под импортным режимом.

«Это глобальный кризис, который затрагивает всех, он затрагивает и нас. (…) Неопределенность очень высока», — заявил премьер-министр Александру Мунтяну в начале заседания правительства 4 марта, цитирует Moldova1.

Для обеспечения поставок Таможенная служба упростит процедуры импорта, используя специальные коридоры, а Агентство по материальным резервам пополнит государственные запасы до максимально допустимой емкости.

Таким образом, правительство вводит строгие правила, чтобы ресурсы не «уплыли» из страны в поисках более выгодных рынков.

1. Топливный заслон в Джурджулештах. Экспорт бензина и дизеля из порта Джурджулешты теперь разрешен только в том случае, если в терминалах накоплен «неснижаемый запас»:

Минимум 8 000 тонн бензина;
Минимум 25 000 тонн дизельного топлива.
Реэкспорт топлива, которое уже было ввезено в Молдову, полностью запрещен.

«Таможенная служба разрешит экспорт основных стандартных нефтепродуктов из международного порта Джурджулешты (PILG) только в том случае, если объемы, хранящиеся в нефтетерминале, превысят установленный лимит в 8000 тонн для бензина и 25 000 тонн для дизельного топлива», — говорится в постановлении правительства.

2. Электричество — только для своих. В часы пик по будням экспорт электроэнергии будет полностью остановлен. Все производители, у которых нет долгосрочных контрактов, обязаны продавать энергию исключительно на внутреннем рынке.

3. Зеленый коридор на таможне. Для бензовозов и цистерн Таможенная служба выделит специальные коридоры, чтобы максимально ускорить ввоз топлива в страну.

Принятые меры вступают в силу немедленно, и Министерство энергетики, назначенное главным органом по управлению кризисными ситуациями в энергетическом секторе, будет в сотрудничестве с Национальным центром по управлению кризисами и Национальным агентством по регулированию энергетики обеспечивать постоянное информирование общественности о развитии энергетического кризиса.