Счетная палата: Avia Invest купило Audi за почти полмиллиона евро

Счетная палата Республики Молдова изучила данные аудита по исполнению концессионного договора Кишиневского международного аэропорта. Аудиторы обнаружили, среди прочего, ряд неэффективных расходов концессионной компании Avia Invest. В представлении докладчиков говорится, что Avia Invest купила роскошный автомобиль, бронированный Audi, стоимостью более 9 миллионов леев, передает agora.md.
Докладчики констатировали, что Avia Invest совершила немотивированные покупки, в том числе роскошный автомобиль стоимостью 9,2 млн. леев, который используется на данный момент.

Председатель Счетной палаты Мариан Лупу потребовал объяснений о приобретении. В ответ администратор Avia Invest Борис Салов заявил, что эта роскошная покупка не была включена в инвестиции в Кишиневский Аэропорт и имеет другую цель, но не уточнил, какую.

Из представления данных аудита можно увидеть, что у Avia Invest были неэффективные расходы на сумму почти 236 млн. леев. Среди них были и спонсорство ФК Милсами или консультационные услуги.

«Публичное имущество, полученное в концессию, и финансовые средства, полученные от его управления в размере 1,58 млрд. леев, были использованы частным партнером для финансирования неопределенной деятельности некоторых аффилированных или третьих лиц”, — говорится в докладе.

Кроме того, Avia Invest зарегистрировала в августе 2019 года задолженность по кредитам в размере 263 млн. леев. Вместе с тем, за это время фирма предоставила беспроцентные кредиты, которые предоставила по низким процентам около 1,661 млн. леев.

Напомним, что Игорь Додон представил три пути, по его мнению, посредством которых государство может расторгнуть концессионный контракт Кишиневского международного аэропорта с Avia Invest. Сценарии были представлены президентом Игорем Додоном после заседания Высшего Совета Безопасности.

По словам президента, одним из способов является расторжение договора на основании того, что он был подписан вопреки интересам государства. Другая возможность заключалась бы в том, чтобы показать, что инвестор не выполнил инвестиционный план, а третий способ-отменить плату в размере 9 евро, которая не заинтересовала бы инвестора в дальнейшее инвестирование в аэропорт.

nokta