Слусарь: отмена рейсов Air Moldova и уход Wizz Air — «согласованная акция» и часть информационной войны против Молдовы

Экс-депутат DA и глава фермерской ассоциации Александр Слусарь считает, что отмена рейсов Air Moldova и уход Wizz Air с молдавского рынка — часть информационной и экономической войны против Молдовы. Слусарь называет эти события «согласованной акцией».

«Венгерская компания Wizz Air неожиданно объявляет о приостановке полетов в Молдову. Спустя несколько дней Air Moldova сообщает о технических неполадках и отмене нескольких рейсов. Напоминаю, что эта компания была «приватизирована» в 2018 году группой Шора в тесном сотрудничестве с Плахотнюком, по мизерной цене и по непонятной денежной схеме, украдена у двух страховых компаний, выведена в несколько офшоров и ввезена наличными в последний час срока приватизации. Это очень подробно доказала парламентская комиссия по расследованию в 2019 году», — пишет Слусарь в фейсбуке.

Экс-депутат считает, что отмена рейсов Air Moldova параллельно с уходом Wizz Air — не совпадение.

«Жаль, что после этого со стороны компетентных органов не было предпринято никаких мер по отмене приватизации и привлечению к ответственности причастных к этому гнусному деянию. Что ни говори, а я в такое совпадение не верю. Я придерживаюсь мнения, что эти действия были согласованными и являются частью информационно-экономической войны Российской Федерации против Молдовы», — подчёркивает Слусарь.

Экс-депутат призывает спецслужбы расследовать инциденты с авиакоманиями, а Комиссию по ЧС — заменить администратора Air Moldova на время действия чрезвычайного положения.

Отметим, что Air Moldova отменила 20 своих регулярных рейсов, начиная с 1 марта, ещё до того, как стало известно об уходе Wizz Air. При этом она не ссылалась на соображения безопасности.

Эксперты — о возможных мотивах Wizz Air

Напомним, на этой неделе лоукостер Wizz Air сообщил, что прекращает полеты в/из Молдовы с 14 марта.

Аналитик WatchDog Валериу Паша предположил, что решение Wizz Air уйти из Молдовы могло быть обусловлено не соображениями безопасности, а экономическими причинами. Он отметил, что лоукостер закрыл многие направления в регионе и в целом не очень прибылен как лоукост-компания.

Он также отметил, что Венгрия — родина Wizz Air — переживает экономический кризис из-за популистской политики Виктора Орбана, высокой инфляции, а лоукостер субсидируется венгерским государством.

Премьер-министр Дорин Речан заявил, что причин для беспокойства нет, а причина ухода Wizz Air непонятна.

По мнению анонимного авиационного эксперта из Будапешта, общавшегося с изданием Europa Libera, если бы значительная угроза безопасности действительно существовала авиакомпания немедленно прекратила бы полёты, а не ждала бы две недели. Эксперт объясняет уход Wizz Air коммерческими соображениями.

Эксперты отметили, что Wizz Air отменила рейсы в Кишинёв и из него более чем за две недели, чтобы не компенсировать затраты пассажиров. По правилам ЕС, если рейс отменили менее чем за две недели, пассажир имеет право получить компенсацию в размере нескольких сотен евро в зависимости от продолжительности поездки, а также вернуть стоимость билета.

Один из экспертов напомнил, что год назад, когда началось вторжение РФ в Украину, Wizz Air ушла из страны лишь спустя некоторое время, когда все остальные компании уже отменили рейсы.

Wizz Air — венгерская бюджетная авиакомпания, принадлежащая Wizz Air Holdings Plc и ориентированная на полеты по Европе. Компания была основана в 2003 году и начала перевозить пассажиров 19 мая 2004 года.

Компания вышла на молдавский рынок в 2014 году, выполняя рейсы из Международного аэропорта Кишинева.

Подозрительная сделка Air Moldova и связь с Шором

В 2018 года государственное предприятие Air Moldova, находившееся на гране банкротства, приватизировала румынская Civil Aviation Group. Компания учреждена группой инвесторов, самый крупный из которых — Blue Air, одна из важнейших компаний на румынском авиарынке.

В 2019 году председатель Счётной палаты (СП) Мариан Лупу выразил недоумение тем, насколько быстро Air Moldova удалось вернуть 83% из 1,28 млрд долгов. При этом долги возвращались только из доходов, а не инвестиций.

Аудиторы Счётной палаты отмечали, что из-за ряда нарушений стоимость компании оценили неправильно и продали слишком дёшево. Приватизационный конкурс провели все за 4 месяца (с мая по сентябрь 2018 года), хотя он должен был длиться не менее девяти месяцев.

В договоре купли-продажи не прописали чёткие условия и гарантии выполнения обязательств, а оценить эффективность выполнения инвестором своих обязательств было бы невозможно из-за размытых критериев, отмечали в СП.

Прошлой осенью Air Moldova собиралась возобновить рейсы в Москву. На что 9 сентября отреагировал орган гражданской авиации, после рассмотрения обращения, запретив продажу авиабилетов.

Тогда президентка Молдовы Майя Санду заявляла, что компания Air Moldova связана с беглым депутатом Иланом Шором.

«Мы знаем, что Air Moldova находится под контролем Илана Шора и его людей. Я считаю, что этот спектакль, а именно то, что они поехали в Москву и объявили об открытии рейса – одна идея. Партия «Шор» пытается продать идею Москве, что она может дестабилизировать ситуацию в Молдове, убедить, что она пророссийская партия и на ней должно быть сосредоточено внимание Москвы», — заявила Санду.

Напомним, в четверг, 2 марта, Air Moldova отменила ещё 5 регулярных рейсов из-за операционных трудностей, а в пятницу, 3 марта, отменила ещё три рейса.

Читайте также:

• Эксперт Паша об уходе Wizz Air из Молдовы: «Предполагаю, за решением стоят экономические причины»

• СМИ и власти сообщили, что Wizz Air прекращает полеты из Молдовы, в твиттере компании не подтвердили это
• Air Moldova отменила некоторые регулярные рейсы с 28 февраля

nokta      

Подписывайтесь на наш канал в Telegram, где мы публикуем самые важные новости дня, а также следите за нашими публикациями на YouTube, в Facebook, Одноклассниках, Instagram и TikTok.