США хотят ослабить санкции против судов «теневого флота» ради снижения стоимости перевозок
США рассматривают смягчение санкций против судов, перевозивших нефть из России, Ирана и Венесуэлы. Компании должны будут получать разрешение Минфина США, а ограничения ЕС и Великобритании для страховщиков сохранятся.
Администрация президента США Дональда Трампа обсуждает возможность смягчения санкций против судов так называемого теневого флота, которые перевозили нефть и нефтепродукты из России, Ирана и Венесуэлы. Цель — увеличить объёмы морских перевозок и снизить рекордно высокие ставки фрахта, сообщил Reuters американский чиновник 14 октября.
Речь идёт о возможности разрешить перевозку на ранее попавших под санкции судах нефти и нефтепродуктов, которые сами по себе не подпадают под американские ограничения. Российская и иранская нефть останется под санкциями США, подчеркнул источник агентства.
По его словам, компании, желающие использовать такие суда, должны будут обратиться за разрешением в Министерство финансов США.
Министерство энергетики США заявило, что возможное смягчение ограничений не должно помочь России перевозить нефть и нефтепродукты. При этом Белый дом на момент публикации не ответил на запрос Reuters о комментарии.
Почему США рассматривают этот шаг
По данным исследовательской группы Energy Aspects, министр энергетики США Крис Райт сообщил на Всемирном нефтяном конгрессе в Эр-Рияде, что администрация обсуждает ослабление санкций против судов теневого флота. Высокие ставки на морские перевозки снижают спрос на американскую нефть.
Сейчас администрация Дональда Трампа рассматривает возможность разрешить некоторым ранее санкционированным танкерам перевозить неподсанкционную нефть.
Логика такая: если больше судов смогут участвовать в перевозках, предложение танкерных мощностей вырастет, а стоимость доставки может снизиться.
Обсуждение проходит на фоне решения Трампа временно снять санкционные ограничения на российское дизельное топливо. Трамп разрешил поставки российского дизельного топлива в рамках временного исключения, действующего до 7 апреля 2027 года.
Эта мера вызвала критику со стороны президента Украины Владимира Зеленского, европейских стран и ряда республиканцев в Сенате США. Критики считают, что такое решение может увеличить доходы России, используемые для продолжения войны против Украины.
Какие ограничения останутся
При этом американские власти заявляют, что хотят исключить использование этой меры для перевозки российской и иранской нефти, подпадающей под санкции США.
Даже если США разрешат использовать некоторые ранее санкционированные суда для перевозки не подпадающих под ограничения грузов, это не означает автоматического снятия других санкций.
Как отмечают представители отрасли, на страховые компании, обслуживающие суда, продолжат распространяться правила Евросоюза и Великобритании. Поэтому решение Вашингтона само по себе не гарантирует, что такие танкеры смогут свободно перевозить грузы по всему миру.
На фоне предстоящих 3 ноября промежуточных выборов в Конгресс США высокие цены на нефть и топливо остаются политически чувствительным вопросом для администрации Трампа и республиканцев.
Что такое теневой флот?
Теневой флот — это сеть танкеров и других судов, которые используют для перевозки нефти и нефтепродуктов в обход санкций или для сокрытия происхождения груза, владельцев судна и маршрутов перевозки.
Чаще всего этот термин используют в отношении судов, перевозящих российскую нефть после введения западных санкций, а также нефть из Ирана и Венесуэлы.
1. Перевозка нефти
Танкер забирает нефть в стране, на которую распространяются санкции, и доставляет её покупателю через международные морские маршруты.
2. Сокрытие происхождения груза
Некоторые суда отключают или манипулируют системами автоматической идентификации (AIS), меняют названия и флаги либо перегружают нефть с одного танкера на другой в открытом море.
3. Обход ограничений
Для перевозок могут использовать компании с непрозрачной структурой собственности и страховщиков, не связанных с западными странами. Это затрудняет контроль за соблюдением санкций.
Почему это важно: теневой флот помогает России сохранять экспорт нефтяных доходов, несмотря на западные ограничения. В то же время использование старых танкеров с непрозрачным страхованием и недостаточным контролем за техническим состоянием повышает экологические и морские риски — например, вероятность крупных разливов нефти.
Читайте также:
