(ВИДЕО) В Молдове изъяли 130 авто, которые нелегально ввозили и разбирали на запчасти
Правоохранители раскрыли крупную схему контрабанды — в Кишинёве и других населённых пунктах изъято более 130 автомобилей, большинство из которых ввезли из ЕС.
Прошедшая операция стала продолжением январских рейдов по тому же делу. Сейчас под следствием находятся пять человек в возрасте от 28 до 48 лет.
Подозреваемые ввозили машины в Молдову, создавая видимость законного импорта. Однако на деле автомобили разбирали и распродавали по частям — таким образом злоумышленники уклонялись от уплаты налогов и сборов.
В ходе обысков в Кишинёве и за его пределами правоохранители изъяли помимо автомобилей (часть из которых была на ходу, а часть уже разобрана) также и черновые записи, телефоны, техпаспорта и регистрационные номера.
Согласно материалам дела, группировка состояла из граждан Молдовы и Румынии (личности некоторых ещё устанавливаются) и действовала в сговоре с руководством молдавской компании, специализирующейся на разборке транспорта.
У каждого в преступной схеме была своя роль. На время следствия подозреваемые остаются на свободе.
Что в этой схеме незаконного?
Речь идёт о схеме, при которой автомобили ввозят в Молдову не для эксплуатации, а фактически “на разборку”, чтобы продать их по частям. Сам по себе разбор авто на запчасти не запрещён — проблема в том, как именно машины ввозят и оформляют. Обычно это выглядит так:
- Машину покупают за границей (часто старую или после ДТП).
- Ввозят в Молдову на иностранных номерах как для временных поездок внутри страны, а не для переоформления и продажи в Молдове.
- Вместо эксплуатации авто разбирают на запчасти.
- Детали продают отдельно — это часто выгоднее, чем продавать машину целиком.
Нарушения возникают из-за обхода таможенных и налоговых правил.
При обычном импорте нужно платить:
- таможенные пошлины,
- акцизы (для авто),
- НДС.
В схеме эти платежи избегаются или занижаются.
Если авто ввезли временно (на границе оформляется таможенный режим временного ввоза), его нельзя:
- продавать,
- разбирать,
- оставлять в стране.
Разборка = нарушение таможенного режима.
Кроме того, продажа деталей часто идёт без чеков, без уплаты налогов, без учёта происхождения товара. Иногда в таких схемах могут использоваться машины с сомнительной историей или числящиеся в розыске. После разборки отследить происхождение деталей почти невозможно.
Итак, сама идея “разобрать машину на запчасти” — не нарушение. Незаконность появляется, когда это делают, чтобы обойти налоги и таможню или скрыть происхождение автомобиля.
Это легально, если:
- авто официально импортировано с уплатой всех платежей;
- машина снята с учёта и утилизирована по правилам;
- разборка ведётся через зарегистрированную компанию;
- продажа запчастей проходит с документами и налогами.
Читайте также:
- Задержан мэр Каушан — его подозревают в получении «отката» на 90 тысяч леев
- Смерть Людмилы Вартик: муж обратился в полицию, врачей обвинили в сокрытии побоев и потребовали наказать супруга
- Устранить загрязнение на Днестре удастся в течение одной недели — эксперт
nokta
