Поезда со скоростью до 140 км/ч: в Молдове хотят построить первую электрифицированную железную дорогу
Республика Молдова готовит проект первой электрифицированной железнодорожной линии европейской колеи. Новая ветка между Унгенами и Кишинёвом позволит запустить поезда со скоростью до 140 км/ч.
В этом году будет проведено технико-экономическое обоснование строительства первой электрифицированной железнодорожной линии на участке Унгены – Кишинёв, сообщил министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля в эфире În Context на Moldova 1.
- Электрификация железных дорог — это процесс перевода железных дорог на использование электроэнергии для тяги поездов, вместо дизельных локомотивов. Для этого нужно установить контактную сеть, подстанции и другое оборудование для электропитания поездов.
По словам Боли, на первом этапе планируется электрифицировать участок железной дороги протяжённостью 25 км. Проект реализуется в партнёрстве с Румынией, которая, в свою очередь, построит новую линию Яссы–Унгены европейского стандарта.
В дальнейшем проект предусматривает строительство линии от Унген до Кишинёва, в том числе до Международного аэропорта.
«В 2026 году мы завершим технико-экономическое обоснование строительства участка от Унген до Кишинёва, до территории перед аэропортом. Железная дорога будет построена с нуля в соответствии с европейскими требованиями и проектами, полностью электрифицирована, с европейской колеёй и скоростными поездами не менее 140 км/ч», — отметил Боля.
Владимир Боля подчеркнул, что этот проект позволит интегрировать Республику Молдова в европейскую железнодорожную сеть и обеспечит быстрый доступ к столицам европейских стран.
«На первом этапе поезд свяжет Республику Молдова с Бухарестом. В дальнейшем, когда румынская сторона завершит проект строительства от Ясс до Пашкан, а затем продолжит линию на север в направлении Европейского союза через Унгены, мы сможем добраться в любой город ЕС на скоростном поезде со скоростью 160–140 км/ч», — добавил Владимир Боля.
Читайте также:
- В Молдове впервые электрифицируют железную дорогу
- «Железную дорогу Молдовы» разделят на две структуры — частную и государственную
- В Молдове оптимизируют работу железнодорожных станций — без персонала и багажа
nokta
