Молдова готова к судебным процессам из-за возвращения топливного терминала в аэропорту Кишинёва
Решение властей вернуть государству управление топливным терминалом в Международном аэропорту Кишинёва может быть оспорено в суде со стороны «Лукойла». Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что государство готово к судебным разбирательствам, а госорганы в настоящее время изучают обстоятельства, при которых этот объект оказался в собственности компании.
Владимир Боля сообщил, что правоохранительные органы анализируют обстоятельства сделки, и в случае подтверждения подозрений могут открыть уголовные дела как против компании, так и против должностных лиц, принимавших решения в 2005 году.
«Сейчас мы говорим о событиях далёкого прошлого. В 2005 году тогдашнее правительство приняло решение продать стратегическую инфраструктуру, важную для развития собственного государственного аэропорта. В последний месяц анализируется, как именно она была продана и приватизирована, соблюдала ли компания условия договора и инвестиционные обязательства. Необходимо установить, как получилось, что все возможности развития аэропорта оказались зависимы от одной компании», — заявил Боля в эфире программы «Новая неделя» на TV8.
По словам министра, «Лукойл» первым обжалует это решение в суде. Однако по итогам проверок Национального антикоррупционного центра и прокуратуры не исключено, что и государство инициирует собственное дело и подаст иск не только против компании, но и против всех, кто был вовлечён в принятие решений в 2005 году, включая представителей бывшего руководства Министерства экономики и правительства.
11 ноября компания «Лукойл» согласилась передать топливный терминал и связанные с ним активы в аэропорту в безвозмездное пользование Республике Молдова. Тогда министр энергетики Дорин Жунгиету заявлял, что речь идёт о выкупе, а не об экспроприации. Между тем власти приняли решение о переходе этих активов в собственность государства.
«Государство не забирает эти активы, а возвращает их. Сейчас анализируются документы, а далее своё слово скажут суды, в том числе в части действий публичных должностных лиц. Лично я считаю, что для чиновников в букве закона не должно существовать сроков давности за преступления против государства — независимо от того, были ли они совершены 20 или 30 лет назад», — отметил министр.
Он подчеркнул, что на тот момент аэропорт являлся государственным предприятием, а соответствующая инфраструктура была полностью построена за счёт публичных средств и по сути остаётся единственным решением для заправки воздушных судов в аэропорту и сегодня.
Напомним, 22 октября Lukoil попал под санкции Соединённых Штатов. Ранее компанию внесли в санкционные списки Великобритании. Спустя несколько дней после введения санкций Lukoil объявил о намерении продать зарубежные активы, в том числе в Молдове.
13 ноября Lukoil передал нефтяной терминал в аэропорту Кишинёва под управление администрации госпредприятия — до продажи активов. Это было экстренное решение для стабильного обеспечения самолетов топливом, поскольку с 21 ноября компания не может продолжать поставки.
15 декабря Совет по рассмотрению инвестиций в сферах, имеющих значение для госбезопасности отказал российскому «Лукойлу» в деятельности в Молдове. В течение 20 дней нефтяная инфраструктура компании в аэропорту Кишинёва вернётся в собственность государства.
Читайте также:
- Молдова не заинтересована покупать заправки «Лукойл» — министр энергетики
- «Лукойл» просит у США отсрочку для завершения операций с зарубежными активами
- Влияют ли санкции против «Лукойла» на поставки топлива в аэропорт Кишинёва
nokta
