НАШИМ, НО НЕ ВАШИМ. КАК «БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ» ОТ НАШ ВРЕДИТ БИЗНЕСУ И ЛИШАЕТ ПРИМЭРИИ ДОХОДОВ

Бизнес в сфере пассажирских перевозок оказался одним из самых уязвимых в период пандемии. Согласно официальным данным, в 2020 году пассажирооборот сократился на 59%. Несмотря на это, в начале 2021 года в Комрате и в Чадыр-Лунге появляются бесплатные “социальные автобусы”. Это проект организации “НАШ”, позиционирующей себя как благотворительная, но чьи учредители и активисты баллотируются на выборах в Народное собрание Гагаузии. Транспортный агент говорит, что это может погубить его дело, которое он с трудом наладил. Как на это реагируют местные власти и как работу бесплатных автобусов регламентирует закон, читайте в репортаже. 

 Как НАШ “оповестил” примэрию Комрата  

В конце февраля 2021 года в Комрате появились два микроавтобуса с надписью “Социальный транспорт” и с аббревиатурой “НАШ” (Народный антикризисный штаб). Они курсируют по маршрутам  №2 и №4. Маршруты совпадают с избирательным округом на выборах в Народное собрание Гагаузии, на которых зарегистрировался в качестве кандидата учредитель “НАШ” Виктор Петров.

По словам представителей “НАШ”, проезд в их автобусах бесплатный и нацелен на категорию людей пожилого возраста, с ограниченными возможностями, а также родителей с детьми. Однако, по наблюдениям журналистов, транспорт используют и другие категории населения. Транспорт “НАШ” курсирует с 7 утра и до 6 вечера. В утренние часы автобус выезжает каждые полчаса, после обеда — каждый час.

Степан Кара сообщил журналистке nokta о том, что примэрия и совет Комрата были уведомлены о работе двух автобусов.

“Мы уведомили примэрию и муниципальный совет Комрата о том, что на территории Комрата  будет действовать социальный транспорт. В Комрате работают две единицы”, — сказал представитель НАШ Степан Кара.

На вопрос журналистки, получила ли организация разрешительный документ, Кара ответил, что “они лишь уведомили примэрию города”. 

Корреспондентка сайта nokta.md запросила комментарий у примара Комрата. ПОДРОБНЕЕ ЧИТАЙТЕ В РЕПОРТАЖЕ — ССЫЛКА ЗДЕСЬ