Hello goodbye: как в Гагаузии не построили обещанный Ириной Влах аэропорт, а новые кандидаты снова его обещают
Елена Челак
26 апреля 2023, 16:00
Скриншот из предвыборного ролика Евгении Гуцул
В программах кандидатов Михаила Формузала и Евгении Гуцул есть обещание построить аэропорт/аэродром в Гагаузии. На предыдущих башканских выборах это планировала сделать Ирина Влах, но так и “не успела”. Кандидат Сергей Чернев считает, что и сейчас никто этого не сделает, а избирателям врут.
«Шор» обещает аэропорт и логистический хаб
Кандидатка от Партии “Шор” Евгения Гуцул обещает жителям автономии открытие аэропорта и создание логистического хаба (узла). Средства якобы обязуются привлечь за счет партнеров.
Строительство аэропорта пообещал и лично Илан Шор. По его словам, это входит в план “Гагаузия — край мечты”, что является его “личной амбицией”.
Идею строительства аэропорта в Гагаузии также продвигает муниципальный советник Кишинева Сергей Бургуджи, который посещает вместе с Евгенией Гуцул встречи с избирателями.
Михаил Формузал обещает аэродром
Другой кандидат Михаил Формузал также намерен построить аэродром в Чадыр-Лунге. По его словам, “тема сильно дискредитирована нынешними властями, но на практике вполне реализуема”.
“Для начала нужно завершить процесс передачи земельного участка от правительства РМ в ведение городских или региональных властей автономии. Как минимум, запуск работы аэропорта с целью технического обслуживания самолетов — задача выполнимая”, — говорится в предвыборной программе кандидата.
Специалистов для выполнения работы данной сферы Формузал предлагает подготовить на базе учебных заведений Гагаузии.
Сергей Чернев: «Они врут«
Кандидат в башканы Сергей Чернев считает, что никто аэропорт строить не собирается и избирателей просто обманывают. Сам он таких обещаний делать не намерен и решил сосредоточиться на существующих “реалиях”.
«Я не буду строить аэропорты, я не буду строить электростанции, привлекать 11 предприятий, как кто-то обещал, потому что они врут. Мы должны развивать Гагаузию в соответствии с реалиями, которые мы имеем”, — заявил Сергей Чернев в эфире радио GRT.
Аэропорт, не построенный при Ирине Влах
Ирина Влах представляет свою предвыборную программу, 2019 г. Фото: facebook/Ирина Влах
Строительство аэропорта в Чадыр-Лунге было одним из главных предвыборных обещаний Ирины Влах на выборах в башканы в 2019 году.
“В Чадыр-Лунге будет открыт современный аэропорт, способный принимать международные пассажирские и грузовые авиарейсы. В рамках официального визита в Гагаузию президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган обсуждал эту идею с президентом нашей страны Игорем Николаевичем Додоном. Опираясь на поддержку лидера братской Турции, мы привлечем инвесторов и построим аэропорт на условиях частно-государственного партнерства”, — заявила Влах, представляя свою предвыборную программу.
В ноябре того же года начальник управления внешних связей Гагаузии Виталий Влах на инвестиционном форуме INVEST GAGAUZIA 2019 представил презентацию по строительству нового аэропорта в Молдове.
А уже в декабре Глава автономии в ходе пресс-конференции завила, что в Чадыр-Лунге место, конечно, «классное», но неподходящее для строительства аэропорта, поскольку оно находится в 30 км от границы.
«Площадка в Чадыр-Лунге нам не подходит, поскольку она находится возле украинской границы. Мы рассматриваем другие площадки – это может быть Комрат и Конгазчик (…). В Чадыр-Лунге было классное место, там было огромное количество гектаров», — сказала Влах.
В октябре 2019 года, будучи премьер-министром Молдовы, Майя Санду прокомментировала планы по строительству аэропорта.
«Правительство должно сначала посмотреть на конкретные цифры на поток пассажиров, это большие инвестиции и такое решение должно обосновываться экономическим анализом. У нас есть предложения построить аэропорты в Бельцах, Маркулештах, там уже есть какие-то инвестиции. Нужно смотреть на все это комплексно, потом решать», — отметила она.
В конце 2019 года Ирина Влах сообщила, что власти Гагаузии работают с экспертами из GIZ и рассчитывают в строительстве аэропорта в первую очередь на турецких партнеров.
В 2020 году президент Молдовы Игорь Додон заявил, что аэропорт в Гагаузии является одним из приоритетов для руководства Молдовы. Однако счел необходимым построить его не в Чадыр-Лунге, как предлагала Влах, а в Комрате.
Фото: facebook/Ирина Влах
“Башкан обсуждала этот вопрос с турецкими партнерами. На первом этапе нужно сделать анализ – где лучше построить аэропорт. Я понял, что турецкая сторона готова покрыть расходы на анализ и проектирование. Скорее всего, это будет не Чадыр-Лунга, а Комрат. С точки зрения логистики и вопросов безопасности, Чадыр-Лунга расположена слишком близко к границе, и самолет не сможет взлетать и приземляться, будет всегда нарушать границы”, — заявил Игорь Додон в эфире GRT.
Также Додон добавил, что будет объявлен конкурс по отбору инвестора для строительства аэропорта в Гагаузии.
Тема с аэропортом постепенно сошла на нет. До сегодняшнего дня ни в Чадыр-Лунге, ни в Комрате аэропорт не построили, проект не разработали и тема эта властями не обсуждается.
Вы можете поддержать развитие независимого СМИ в Гагаузии, если направите изданию nokta 2% подоходного налога или внесёте вклад через платформу Patreon.
Как независимому СМИ, нам нужна ваша поддержка, особенно работая в таком регионе, как
Гагаузия, подверженном российскому влиянию и пропаганде.
Поддержите нас, если у вас есть такая возможность — это можно сделать как разовой
транзакцией, так и став нашим Патроном и частью сообщества Nokta.
Помогите нам создавать качественный контент и продолжать говорить правду.
Детали оплаты
Настройки кукис
Мы используем файлы cookie для корректной работы сайта, анализа трафика и персонализации контента. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием cookie.
Functional
Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.