Расширение аэропорта Кишинёва снова затягивается: итоги тендера пересмотрят из-за жалоб
В условиях стремительно увеличивающегося пассажиропотока расширение терминала Кишинёвского аэропорта становится критической необходимостью. Изначально реконструкцию планировали завершить уже в 2026 году, однако пока не удаётся даже окончательно выбрать подрядчика — решение о победителе майского тендера отменено, и комиссия должна заново оценить его предложение.
Хронология последней попытки выбрать подрядчика выглядит следующим образом:
- 7 мая 2026 года аэропорт объявил очередной тендер на реконструкцию, перепланировку и расширение терминала.
- 19 июня приём заявок завершился — в конкурсе приняли участие четыре компании.
- 31 июля победителем объявили участника, предложившего наименьшую цену.
- 10 августа две проигравшие компании оспорили итоги конкурса.
- 7 сентября Национальное агентство по разрешению споров (ANSC) удовлетворило жалобы, отменило решение о назначении победителя и обязало аэропорт перепроверить его предложение.
В аэропорту отметили, что выполнят требований ANSC. При этом сама процедура тендера не отменяется — речь идёт лишь о сдвиге сроков и устранении двух формальных замечаний.
Во-первых, у компании-победителя запросят продление банковской гарантии. На момент подведения итогов документ был действителен, однако регулятор посчитал недочётом то, что он покрывал срок до 16 октября, тогда как формально требовалось до 17 октября. Во-вторых, комиссия заново оценит финансовые показатели и ликвидность компании — теперь с учётом ресурсов её официального партнёра по проекту.
После повторной проверки и принятия нового решения аэропорт обещает обнародовать обновлённый график работ.
Поток растёт, изначальный дедлайн всё дальше позади
Задержка с расширением терминала напрямую влияет на работу воздушной гавани — людей просят приезжать минимум за 3 часа до рейса. В прошлом году пассажиропоток Кишинёвского аэропорта впервые превысил отметку в 5 млн человек, а к концу года достиг 6 млн.
При этом в целом за последние два года рост пассажиропотока вырос более чем в два раза, что уже существенно превышает базовые возможности существующей инфраструктуры.
Напомним, что ещё в августе 2025 года власти представили «амбициозный и крайне необходимый» проект расширения терминала аэропорта. Обещанный срок сдачи объекта был — 2026 год. Первый тендер опубликовали ещё в октябре, однако в январе аннулировали — из-за «недоработок в документации».
В феврале объявили новый тендер, но не на строительство, а на разработку стратегического «Мастер-плана».
Впоследствии в мае всё же объявили новый тендер на реконструкцию. При этом оценочная стоимость работ снизилась более чем на 9 млн леев по сравнению с первоначальной — до 157,6 млн леев.
Читайте также:
- В аэропорту Кишинёва на 10 дней резко вырастет пассажиропоток из-за транзита паломников
- Аэропорт Кишинёва бьёт рекорды пропускной способности
- В аэропорту Кишинёва строят зоны перед посадкой — для борьбы с очередями
nokta
